Common use of Popis projektu Clause in Contracts

Popis projektu. Druh projektu: Rozšíření a modernizace trolejbusových tratí Popis projektu: Předmětem projektu je výstavba nové měnírny v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí v centru Pardubic. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města (navyšování počtu spojů). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu v okolí ulice Studentské, aniž by pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl projektu vyplývá ze skutečnosti, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubic. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energie.

Popis projektu. Druh projektu: Rozšíření Řízení dopravy a modernizace trolejbusových tratí sběr dopravních dat Popis projektu: Předmětem V projektu dojde k rozvoji dopravní telematiky na území města Brna, konkrétně řízení provozu na křižovatkách na území města Brna, které je výstavba nové měnírny součástí systému integrovaného řízení dopravy. Projekt je složen z 5 souvisejících aktivit: 1. Rekonstrukce SSZ 7.18 Purkyňova-Dobrovského 2. Stavby a rekonstrukce 6 SSZ včetně preference MHD - Tramvaj Plotní 3. Kamerový dohled 3.12 Dornych - Úzká 4. Dohledový subsystém - Tramvaj Plotní 5. Koordinační kabely pro přenos dopravních informací - Tramvaj Plotní Projektem dojde k úpravě dopravního řešení dotčených křižovatek, rozvoji dynamického řízení dopravy pomocí SSZ a funkcí preference vozidel MHD při průjezdu křižovatkami řízenými světelným signalizačním zařízením. Bude posílen stávající systém přenosu dat především v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion za účelem oblasti optických datových kabelů využívaných pro řízení dopravy z dispečerského pracoviště a přenos dat s dopravními informacemi. Projekt přinese zvýšení kvality sběru informací o stavu dopravy v důležitých dopravních uzlech pro dispečerské řízení dopravy, poskytování těchto informací veřejnosti (DIC Brno) a zlepšení napájecích poměrů tratí v centru Pardubic. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města podmínek pro zásah složek integrovaného záchranného systému (navyšování počtu spojůIZS). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu v okolí ulice Studentské, aniž by pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl Cílem projektu vyplývá ze skutečnostije zvýšení kvality řízení dopravního provozu, že dojde ke zvětšení rezervy snížení nehodovosti, zvýšení efektivity dopravy pro cestující jak individuální tak hromadnou dopravou na území města Brna. Dílčí cíle projektu: -Posílení funkce preference průjezdu vozidel městské hromadné dopravy křižovatkami řízených světelným signalizačním zařízením. -Zvýšení kvality sběru informací o stavu dopravy, zvýšení informovanosti dopravní veřejnosti o stavu dopravy ve městě Brně prostřednictvím Dopravního informačního centra Brno. -Zlepšení podmínek pro zásah složek IZS. -Zvýšení spolehlivosti a zvýšení kapacity stávajícího systému přenosu dat v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubicoblasti řízení dopravy a přenosu dopravních informací. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení-Realizace projektu přispěje také k naplnění cílů stavby Tramvaj Plotní, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde tedy ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož kapacity dopravy v této lokalitě a zkvalitnění napojení městské části Brno-jih pro cestující IAD i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energieMHD.

Popis projektu. Druh Popište co konkrétně bude obsahem projektu; co chcete pořizovat; budovat, vylepšovat, organizovat atp.; v jakém množství a rozsahu - uvedte základní parametry projektu (kolík, čeho) Titul: Rozšíření Jméno: Příjmení: Funkce: Jméno: Mariam Příjmení: Máchovská Email: ▇▇▇▇▇▇▇@▇▇▇▇▇▇▇.▇▇ Tel.: ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ Přesný název; IČO: Název banky: Číslo účtu: Celoročně má projekt: dopad na území celého Kraje Vysočina, dílčí několikadenní pobyty se plánují na území Jihočeského a modernizace trolejbusových tratí Popis projektu: Předmětem Středočeského kraje. ÍCS se dlouhodobě věnuje aktivitám na podporu lidí s poruchou autistického spektra (PAS). Součástí aktivit je významný nácvik smysluplného trávení volného Času formou sportovních a dalších volnočasových aktivit. Klienti s PAS mají obecně problém s vyplněním volného Času, které jim běžné zájmové organizace nenabízí. Přitom díky těmto aktivitám dochází ke zlepšení kvality života klientů i jejich rodin. Cílem projektu je výstavba nové měnírny tedy pravidelné sportovní a voínočasové vyžití handicapovaných jedinců s PAS, které povede k rozvoji jejích sociálních a sebeobsiužných dovedností, Aktivity probíhají na veřejných místech a sportovištích. V rámci projektu budou probíhat pravidelné tréninky v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí kuželkách jednou týdně, na které bude navazovat účast v centru Pardubickuželkářské lize neregistrovaných. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města Vyvrcholením tohoto snažení je týdenní turnaj Kuželka cup pro klienty sociálních služeb a studenty středních škol z Kraje Vysočina v celkovém počtu 80 účastníků (navyšování počtu spojů24 handicapovaných klientů). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu Dalšími aktivitami jsou pravidelné výlety za poznáním a kulturou, zahradničení, vaření a sportovní činnosti v okolí ulice Studentské, aniž by pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájenízázemí ÍCS nebo na veřejných sportovištích (max. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl projektu vyplývá ze skutečnosti, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubic. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel4 klienti na jedné akci). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energieNa tyto činnosti přímo navazuje integrační týdenní pobyt v období únorových (4 klienti) a letních prázdnin (25 klientů).

Popis projektu. Druh Popište co konkrétně bude obsahem projektu: Rozšíření ; co chcete pořizovat, budovat, vylepšovat, organizovat atp.; v jakém množství a modernizace trolejbusových tratí Popis projektu: Předmětem rozsahu - uveďte základni parametry projektu (kolik, čeho) Obsahem projektu je výstavba nové měnírny uspořádání krajské přehlídky uměleckého přednesu s možností postupu na Národní přehlídku Wolkrův Prostějov. Cílem je dát prostor lidem zabývajícím se Interpretací literárních textů k interpretaci textu, následně pak reflexi a rozbor interpretace, východisek práce s textem, podnětů ke zkepšení osobního výkonu interpretace v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí v centru Pardubicnávazností na osobní cíle práce s textem recitátora. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města Součástí přehlídky je pak vyhlášení ocenění poroty včetně postupových míst na Wolkrův Prostějov. Pro fungování přehlídky je zásadní zajištění odborníků z řad lektorů a porotců - minimálně 3 porotci a lektor podporující účastníky přehlídky, tedy zaplacení odměn a cestovních výdajů. Dále moderátor akce. Rozeslání propozic, množení textů pro porotce, tisk účastnických listů a diplomů, pořízení fotomateriálu, tisk plakátů - propagace přehlídky. Drobné občerstvení pro porotce, ale i účastníky přehlídky. Rádi bychom přehlídku povýšili i odměněním účastníků přehlídky malým věcným dárkem tématicky souvisejícím s přehlídkou (navyšování počtu spojů). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu v okolí ulice Studentskézáložka, aniž by kniha apod.) 4, Cílové skupiny projektu Popište komu realizace projektu pomůže; jaký to bude mít pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl projektu vyplývá ze skutečnostině konkrétní přínos, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubic. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energiejak to zlepší jejich podmínky atp.

Popis projektu. Druh projektu: Rozšíření a modernizace trolejbusových tratí Popis projektu: Předmětem projektu je výstavba nové měnírny závazek Zhotovitele vypracovat a/nebo poskytnout Objednateli zejména: Technickou studii – zpřesnění koncepce technického řešení ▇▇▇▇▇▇▇ a energetické bilance Kalového a energetického hospodářství (dále jen „KEH“), současnost a výhled Bilance potřeby tepla pro objekty a zařízení komplexu Ústřední čistírny odpadních vod (dále jen „ÚČOV“) Posouzení variantních možností odvodnění stabilizovaného kalu Zpřesnění koncepce technického řešení Studie proveditelnosti Zpřesnění technického řešení tak, aby odpovídalo současným i výhledovým požadavkům národní a evropské legislativy, zejména v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion souvislosti s plánovanou možností zpracovávat na ÚČOV odpady podle Katalogu odpadů (vyhláška č. 8/2021 Sb., o Katalogu odpadů a posuzování vlastností odpadů (Katalog odpadů), ve znění pozdějších předpisů, příloha č. 1) zařazené jako 20 01 08, 20 01 25, 02 02 04, 02 02 99, a další organické odpady nebo vedlejší produkty živočišného původu (viz příloha č. 9 Smlouvy, Výběr z Katalogu odpadů pro KEH ÚČOV Praha) za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí posílení produkce bioplynu. Dokumentaci pro povolení stavby (dále také „DPS“), projektovou činnost, s použitím metody BIM Dokumentaci pro povolení stavby, inženýrskou činnost Posouzení vlivu na životní prostředí (Enviromental Impact Assessment, dále jen „EIA“) Posouzení umístění stavby v centru Pardubic. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města aktivní zóně záplavového území (navyšování počtu spojů). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu Kompenzační opatření) Architektonicko-urbanistickou studii začlenění KEH v okolí ulice Studentské, aniž by pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl projektu vyplývá ze skutečnosti, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubic. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energie.místě plnění ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇

Popis projektu. Druh projektu: Rozšíření Řízení dopravy a modernizace trolejbusových tratí sběr dopravních dat Popis projektu: Předmětem projektu je výstavba nové měnírny v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion je: 1. Rekonstrukce 3 světelných signalizačních zařízení (SSZ) na křižovatkách a přechodu pro chodce 2. Instalace kamerového systému na jedné SSZ, 3. Povýšení dopravních řadičů na 55 SSZ, z toho 19 upgrade řadiče, 3 výměny řadiče a 33 výměn řadiče včetně výměny návěstidel za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí v centru Pardubic. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města LED (navyšování počtu spojůz toho 5x doplnění preference MHD). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu Projektem dojde k úpravě dopravního řešení dotčených křižovatek, rozvoji dynamického řízení dopravy pomocí SSZ a funkcí preference vozidel MHD při průjezdu křižovatkami řízenými SSZ. Bude posílen stávající systém přenosu dat především v okolí ulice Studentskéoblasti optických datových kabelů využívaných pro řízení dopravy z dispečerského pracoviště a přenos dat s dopravními informacemi. Projekt přinese zvýšení kvality sběru informací o stavu dopravy v důležitých dopravních uzlech pro dispečerské řízení dopravy, aniž by poskytování těchto informací veřejnosti (DIC Brno) a zlepšení podmínek pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelůzásah složek integrovaného záchranného systému. Cíle projektu: Hlavní cíl Cílem projektu vyplývá ze skutečnostije zvýšení kvality řízení dopr. provozu, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubicsnížení nehodovosti, zvýšení efektivity dopravy pro cestující jak individuální, tak hromadnou dopravou na území města Brna. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období Dílčí cíle projektu: -Posílení funkce preference průjezdu vozidel městské hromadné dopravy křižovatkami řízených světelným signalizačním zařízením. -Zvýšení efektivity řízení dopravy na území města Brna. -Zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy na území - Zvýšení atraktivity veřejné dopravy. Úspora času při jízdě MHD i individuální dopravou. -Zvýšení komfortu pro chodce. -Zlepšení podmínek pro zásah složek integrovaného záchranného systému (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidelIZS). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energie-Rozšíření možností SSZ díky povýšení dopravních řadičů.

Popis projektu. Druh Popište co konkrétně bude obsahem projektu; co chcete pořizovat, budovat, vylepšovat, organizovat atp.; v jakém množství a rozsahu - uvedte základní parametry projektu (kolik, čeho) Titul: Rozšíření Jméno: Příjmení: Funkce: Jméno: ▇▇▇▇▇▇▇▇ Příjmení: ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ Email: ▇▇▇▇.▇▇▇▇▇▇▇@▇▇▇▇▇▇.▇▇ Tel.: ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ Přesný název: IČO: Název banky: Číslo účtu: k.▇. ▇▇▇▇▇▇▇, okres Žďár nad Sázavou Cílem projektu je zvýšení množství a modernizace trolejbusových tratí Popis projektu: zlepšení kvality pitné vody pro obyvatele obce Radešín zvýšením průtočnosti vodovodního potrubí ze zdroje S1 - studny Ovčačka. Cílem projektu je vybudovat nové potrubí vedené v PE v průměru 80 mm, čímž očekáváme zvýšení množství přiváděné vody ze zdroje S1 o 20-30%. Zároveň s potrubím bude položen el.kabel pro případ, že v budoucnu dojde k vysychání studny a bylo by možné ve stejném místě zřídit vrt. Realizací přivaděče obec Radešín navýší množství přiváděné vody ze zdroje S1 (Ovčačka) o 20-30%, ti. přibližně 1000m3/rok. Předmětem projektu je výstavba nové měnírny výměna potrubí přivaděče pitné vody ze zdroje S1 do sběrné studny S2 z důvodu nyvýšení množství přiváděné kvalitní vody. Přivaděč má délku 167,5m a je navržen z potrubí PE 100 RC SDR 17 d.90 a bude vybaven zařízeními umožňující odkalování potrubí v lokalitě někdejší měnírny MR 1 Stadion za účelem zlepšení napájecích poměrů tratí v centru Pardubicnejnižším místě. Zřízení měnírny umožní další rozvoj trolejbusové dopravy centru města (navyšování počtu spojů). Související úprava uspořádání jednotlivých napájecích úseků pak umožní napájení krátké odbočné trolejbusové trati vedené do univerzitního kampusu v okolí ulice Studentské, aniž by Zároveň bude položen el.kabel silový a slaboproudý pro tuto trať muselo být zřizováno zvláštní napájení. Hlavní aktivitou projektu je výstavba nového zařízení napájecí infrastruktury pro městkou drážní dopravu - trolejbusové měnírny - včetně sítě napájecích kabelů. Cíle projektu: Hlavní cíl projektu vyplývá ze skutečnosti, že dojde ke zvětšení rezervy v napájení trolejbusových tratí v centru Pardubic. Bude omezeno energetické přetěžování úseků s občasnými krátkodobými výpadky napájení, které se vyskytují v zimním období (kdy mají trolejbusy zvýšený odběr energie v důsledku vytápění vnitřních prostor vozidel). I při stávajícím rozsahu provozu tak dojde ke zvýšení spolehlivosti napájení elektrickou energií, jakož i ke zvýšení účinnosti přenosu elektrické energiebudoucí možné přestavění studny na vrt.