กรมธรรม์ประกนั ภัยรถยนต์ แบบคุ้มครองเฉพาะภัย

(ประเภท 2+)

หมวดเงื่อนไขทั่วไป

ภายใตก้ ารคุม้ ครอง เง่ือนไข และขอ้ ยกเวน้ แห่งกรมธรรม์ประกนั ภยั และเอกสารแนบทา้ ยกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีบริษท

ใหส้

ญาต่อผเู้ อาประกนั ภยั ดงั ต่อไปน้ี

ข้อ 1. ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇มีผลใช้บังคับทันทีเมื่อผู้เอาประกนั ภัยช˚าระเบี้ยประกันภัยแล้ว

การชา˚ ระเบ้ียประกนั ภยั ให้แก่ตวั แทนประกนั วินาศภยั ตามกฎหมายวา่ ดว้ ยการประกนั วนิ าศภยั พนกั งานบริษท

หรือ นายหนา้ ประกนั วินาศภยั ตามกฎหมายวา่ ดว้ ยการประกนั วนิ าศ

ภย ผไู้ ดร้ ับมอบอา˚ นาจให้รับชา˚ ระเบ้ียประกนั ภย

ตลอดจนบุคคลหรือนิติบุคคล ที่บริษทั ยอมรับการกระทา˚ ของบุคคลหรือนิติบุคคลดงั กล่าวเสมือนตวั แทนของบริษท

ให▇▇ ▇▇▇▇▇ เป็ นการชา˚ ระ

เบ้ียประกนั ภยั แก่บริษทั โดยถูกตอ้ ง

ข้อ 2. ค˚านิยามศัพท์ เม่ือใชใ้ นกรมธรรม์ประกนั ภยั หรือเอกสารแนบทา้ ยกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ี

“บริษทั ” หมายถึง บริษทั ทอ่ี อกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี

“ผเู้ อาประกนั ภยั ” หมายถึง บุคคลที่ระบุช่ือเป็ นผเู้ อาประกนั ภยั ในตาราง

“รถยนต” หมายถึง รถยนตท์ ี่เอาประกนั ภยั ซึ่งมีรายการท่ีระบไุ วใ้ นตาราง

“ตาราง” หมายถึง ตารางแห่งกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี

“อุบตั ิเหตุแต่ละคร้ัง” หมายถึง เหตุการณห์ น่ึง หรือหลายเหตุการณส์ ืบเนื่องกน

ซ่ึงเกิดจากสาเหตุเดียวกน

“ความเสียหายส่วนแรก” หมายถึง ส่วนแรกของความรับผด หรอื ความเสียหายอนั มีการ คุม้ ครองตามขอ้ สัญญา หรอื

เอกสารแนบทา้ ยแห่งกรมธรรมป์ ระกนั ภยั นที่ี้ ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรบั ผดิ ชอบเอง

ข้อ 3. การยกเว้นทั่วไป

กรมธรรม์ประกนั ภัยนี้ไม่คุ้มครองความเสียหายหรือความรับผดิ อันเกิดขึน้ เป็ นผลโดยตรงหรือโดยอ้อมจาก

3.1 ▇▇▇▇▇▇ การรุกราน การกระท˚าของชาต▇▇ ▇▇▇▇ การสู้รบ หรือการปฏิบัติการที่มีลักษณะเป็ นการท˚า▇▇▇▇▇▇ (จะได้ประกาศ▇▇▇▇▇▇หรือไม่ก็ตาม)

3.2 สงครามกลางเมือง การ▇▇▇▇▇▇▇ของทหาร การกบฏ การ▇▇▇▇▇▇▇ การต่อต้านรัฐบาล การยึดอ˚านาจการ▇▇▇▇▇▇โดยก˚าลังทหาร หรือโดยประการอื่น ประชาชนก่อความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇หรือเท่ากับการลุกฮือต่อต้านรัฐบาล

3.3 วัตถุ▇▇▇▇▇ปรมาณู

3.4 การแตกตัวของประจุ การแผ่รังสี การกระทบกับกมั มันตภาพรังสีจากเชื้อเพลิงปรมาณู หรือจากกากปรมาณู อันเกิดจากการ▇▇▇ไหม้เชื้อเพลิงปรมาณู และส˚าหรับ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ของข้อสัญญานี้การ▇▇▇น้ันรวมถึงกรรมวิธีใดๆ แห่งการแตกแยกตัวปรมาณู ซ่ึงด˚าเนินติดต่อกันไปด้วยตวั ของมันเอง

ข้อ 4. การจัดการเรียกร้องเมื่อเกิดความเสียหาย

เมื่อมีความเสียหาย หรือความรับผดิ ตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั เกิดข้ึน ผเู้ อาประกนั ภย

หรือผขู้ บั ข่ีจะตอ้ งแจง้ ใหบ้ ริษทั ทราบโดยไม่ชกั ชา

และดา˚ เนินการอนั จา˚ เป็ นเพื่อรักษา▇▇▇▇▇ตาม

กฎหมาย ท้งั น้ีผเู้ อาประกนภยั อาจแจง้ ให้บริษทั ทราบ ผา่ นแอพพลิเคชน่ั สา˚ หรับการแจง้ อุบตั เิ หตุรถยนตข์ องสา˚ นกั งานคณะกรรมการกา˚ กบั และ▇▇▇▇▇▇▇▇การประกอบธุรกิจประกนั ภย หรอื

แอพพลิเคชน่ั ท่ีบริษทั เป็ นผพู้ ฒั นาข้ึน ซ่ึงไดเ้ ชื่อมโยงขอ้ มูลเขา้ กบั แอพพลิเคช่นั ของสา˚ นกั งานคณะกรรมการกา˚ กบั และ▇▇▇▇▇▇▇▇การประกอบธุรกิจประกนั ภย คณะกรรมการกา˚ กบั และ▇▇▇▇▇▇▇▇การประกอบธุรกิจประกนั ภยั กา˚ หนด

และมีรายละเอียดตาม▇▇▇▇▇˚ นกั งาน

บริษทั มี▇▇▇▇▇เขา้ ดา˚ เนินการในนามของผเู้ อาประกนั ภยั เก่ียวกบั อุบตั ิเหตุที่เกิดข้ึนได้ หากความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิดข้ึนน้นั อย▇▇▇ ▇ยใตค้ วามคุม้ ครองในกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ความคุม้ ครองของบริษทั จะเกิดข้ึนเม่ือผเู้ อาประกนั ภยั หรือผขู้ บั ข่ีดา˚ เนินการโดย▇▇▇▇▇▇

ข้อ 5. ความรับผดของบริษัทเมื่อมีการปฏิเสธการจ่ายค่าสินไหมทดแทน

เม่ือมีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนต่อบริษท และหากบรษิ ทั ปฏเิ สธความรบั ผดิ โดยมิชอบจนเป็ นเหต▇▇▇ ▇ผเู้ อาประกนั ภยั หรอื ผเู้ สียหายนา˚ คดขึ้ี นสู่การพิจารณาของศาลหรอื เสนอขอ

พิพาทต่ออนุญาโตตุลาการ หากศาลพิพากษาหรืออนุญาโตตุลาการช้ีขาดให้บริษทั แพค้ ดี บริษทั จะตอ้ งรับผิดต่อผเู้ อาประกนั ภย คา˚ ช้ีขาดของอนุญาโตตุลาการ พร้อมดอกเบ้ียผิดนดั ในอตั ราร้อยละ 15 ต่อปี นบั ต้งั แต่วนั ผดิ นดั

หรือผเู้ สียหายน้นั โดยชดใชค้ า่ เสียหายตามคา˚ พิพากษา หรือ

ข้อ 6. การแก้ไข

สัญญาคุม้ ครองและเง่ือนไขแห่งกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี จะเปล่ียนแปลงแกไ้ ข▇▇▇▇ ▇ยเอกสารแนบทา้ ยของบริษทั เท่าน้น

ข้อ 7. การลดเบี้ยประกันภัยประวัติดี

7.1 ในกรณีผเู้ อาประกนั ภยั มีรถยนตเ์ อาประกนั ภยั ไวก้ บั บริษท

บริษทั จะลดเบ้ียประกนั ภยั ให้แก่ผเู้ อาประกนั ภยั เป็ นลา˚ ดบั ข้น

ดงั น้ี

ข้นั ท่ี 1 20% ของเบ้ียประกนั ภยั ในปี ที่ต่ออายุ สา˚ หรับรถยนตค์ นั ที่ไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายต่อบริษทั ใน การประกนั ภยั ปี แรก

ข้นั ท่ี 2 30% ของเบ้ยี ประกนั ภยั ในปี ที่ต่ออายุ สา˚ หรับรถยนตค์ นั ท่ีไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายต่อบริษทั ใน การประกนั ภยั 2 ปี ติดต่อกน ข้นั ท่ี 3 40% ของเบ้ียประกนั ภยั ในปี ท่ีต่ออายุ สา˚ หรับรถยนตค์ นั ท่ไี ม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายต่อบริษทั ใน การประกนั ภยั 3 ปี ติดต่อกน ข้นั ท่ี 4 50% ของเบ้ียประกนั ภยั ในปี ที่ต่ออายุ สา˚ หรับรถยนตค์ นั ท่ีไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายต่อบริษทั ใน การประกนั ภยั 4 ปี ติดต่อกน

หรือกวา่ น้ัน

ท้งั น้ี บริษทั จะลดเบ้ียประกนั ภยั ใหต้ ่อเม่ือผเู้ อาประกนั ภยั ไดต้ ่ออายกุ ารประกนั ภยั กบั บริษท และเฉพาะขอ้ ตกลงคุม้ ครองทตอ่ี่ อายเุ ทา่ นน้

คา˚ วา “รถยนตค์ นั ท่ีไม่มีการเรียกรอ้ งค่าเสียหาย” ให้หมายความรวมถึงรถยนตค์ นั ที่มีการเรียกรอ้ งค่าเสียหาย แตค่่ าเสียหายนน้ั เกิดจากความประมาทของบุคคลภายนอกและ

รู้ตวั ผตู้ อ้ งรับผดิ ตามกฎหมาย ซ่ึงมีผลทา˚ ให้บริษทั มี▇▇▇▇▇▇▇▇จะเรียก▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇บริษทั ไดจ้ ่ายไปคืนจากบุคคลภายนอกได้

หากในระหวา่ งปี กรมธรรมป์ ระกนั ภยั ที่ผเู้ อาประกนั ภยั ไดร้ ับส่วนลดเบ้ียประกนั ภยั ประวตั ดิ ีมีการเรียกร้องค่าเสียหายต่อบริษทั แลว ลดเบ้ียประกนั ภยั ใหแ้ ก่ผเู้ อาประกนั ภยั ดงั น้ี

ในการต่ออายกุ ารประกนั ภยั ปี ต่อไป บริษทั จะ

หน่ึงได

(ก) ลดลงหน่ึงลา˚ ดบั ข้นั จากเดิม หากการเรียกร้องน้นั เกิดจากความประมาทของรถยนตค์ นั เอาประกนั ภย

หรือ ผเู้ อาประกนั ภยั ไม่▇▇▇▇▇▇แจง้ ใหบ้ ริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ าย

(ข) ลดลงสองลา˚ ดบั ข้นั จากเดิมแต่ไม่เกินอตั รา▇▇▇▇ หากมีการเรียกร้องท่ีรถยนตค์ นั เอาประกนั ภยั เป็ นฝ่ ายประมาท หรือไม่▇▇▇▇▇▇แจง้ ให้บริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ ายหน่ึงได ต้งั แต่ 2 คร้ังข้ึนไป รวมกนั มีจา˚ นวนเงินเกิน 200% ของเบ้ียประกนั ภยั

7.2 กรณีผเู้ อาประกนั ภยั ทา˚ ประกนั ภยั กบั ผูร้ ับประกนั ภยั อ่ืน และมาต่ออายกุ ารประกนั ภยั กบั บริษท บรษิ ทั จะนา˚ ความใน 7.1 มาใชบ้ งั คบั โดย▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

ข้อ 8. การเพมเบี้ยประกันภัยประวัติ▇▇▇▇▇

ในกรณีท่ีผเู้ อาประกนั ภยั มีรถยนตเ์ อาประกนั ภยั ไวก้ บั บริษท

และมีการเรียกร้องค่าเสียหายระหวา่ งปี ท่ีเอาประกนั ภยั ท่เี กิดจากอุบตั ิเหตุ ซ่ึงรถยนตค์ นั ท่ีเอาประกนั ภยั เป็ นฝ่ ายประมาท

หรือไม่▇▇▇▇▇▇แจง้ ให้บริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ ายหน่ึงได้ ▇▇▇▇ ▇▇▇▇ ▇ต้งั แต่ 2 คร้ังข้ึนไปรวมกนั มีจา˚ นวนเงินเกิน 200% ของเบ้ียประกนั ภยั บริษทั จะ▇▇▇▇▇เบ้ียประกนั ภยั เป็ นข้นั ๆ ดงั น้ี ข้นั ที่ 1 20% ของอตั ราเบ้ียประกนั ภยั ในปี ท่ีต่ออายุ

ข้นั ที่ 2 30% ของอตั ราเบ้ียประกนั ภยั ในปี ท่ีต่ออายุ ในกรณีมีค่าเสียหายดงั กล่าวเกิดข้ึนต่อบริษท ข้นั ท่ี 3 40% ของอตั ราเบ้ียประกนั ภยั ในปี ท่ตี ่ออายุ ในกรณีมีค่าเสียหายดงั กล่าวเกิดข้ึนต่อบริษท ข้นั ที่ 4 50% ของอตั ราเบ้ียประกนั ภยั ในปี ที่ต่ออายุ ในกรณีมีคา่ เสียหายดงั กล่าวเกิดข้ึนต่อบริษท

2 ปี ติดต่อกนั

3 ปี ติดต่อกน

4 ปี ติดต่อกน

หรือกวา่ น้น

ในกรณีท่ีผเู้ อาประกนั ภยั ถูก▇▇▇▇▇เบ้ียประกนั ภยั ประว▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇วา่ ลา˚ ดบั ข้นั ใดและในปี กรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้นั มีการเรียกร้อง ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇รถยนตค์ นั เอาประกนั ภยั เป็ นฝ่ ายประมาท

หรือไม่▇▇▇▇▇▇แจง้ ให้บริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ ายหน่ึง▇▇▇▇ ▇▇ถึง 2 คร้ัง หรือถึง 2 คร้ัง แต่มี▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิน 200% ของเบ้ียประกนั ภยั แลว

ในการต่ออายกุ ารประกนั ภย

บริษทั จะใชเ้ บ้ีย

ประกนั ภยั ในลา˚ ดบั ข้นั เดิม▇▇▇▇ในปี ที่ผา่ นมา แต่หากไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหาย หรือมีการเรียกร้องค่าเสียหาย แต่▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิดข้ึนน้น มิไดเ้ กิดจากความประมาทของรถยนตค์ นั เอาประกนั ภย

และผเู้ อาประกนั ภยั ▇▇▇▇▇▇แจง้ ใหบ้ ริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ ายหน่ึงไดแ้ ลว้ ในการต่ออายกุ ารประกนั ภยั ในปี ต่อไป บริษทั จะใชเ้ บ้ียประกนั ภยั ในอตั รา▇▇▇▇

ข้อ 9. การโอนรถยนต์

เมื่อผเู้ อาประกนั ภยั ไดโ้ อนรถให้แก่ผอู้ ่ืน ให้▇▇▇▇▇▇ ผ▇▇▇ ▇บโอนเป็ นผเู้ อาประกนั ภยั ตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้

และบริษทั ตอ้ งรับผดิ ตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ต่อไปตลอดอายกุ รมธรรม

ประกนั ภยั ที่เหลืออยู่ อยา่ งไรก็ตาม ในกรณีที่ทา˚ ประกนั ภยั ประเภทระบุช่ือผูข้ บั ข่ี ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งแจง้ การเปลี่ยนแปลงผขู้ บั ขใ่ี ห้บริษทั ทราบ เพ่ือจะไดม้ ีการปรับปรุงอตั ราเบ้ียประกนั ภยั ตามสภาพความเส่ียงภยั ▇▇▇▇▇▇▇▇▇นแปลงไป มิฉะน้นั ผเู้ อาประกนั ภยั อาจจะตอ้ งรับผดิ ชอบในความเสียหายส่วนแรกเองตามเงื่อนไขความคุม้ ครอง▇▇▇▇▇▇▇▇ในกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ี

สา˚ หรับกรมธรรมป์ ระกนั ภยั รถยนตท์ ีม่ ีความคุม้ ครองความเสียหายต่อรถยนต์ และผเู้ อาประกนั ภยั ไดข้ ายรถยนตใ์ ห้แก่ผมู้ ีอาชีพรับซ้ือขายรถยนต์ หรือให้เช่ารถยนต์ หรือซ่อมแซม

รถยนต์ หรือบา˚ ▇▇▇▇▇▇▇▇รถยนต์ ไม่วา่ การขายน้ันจะไดม้ ีการทา˚ เป็ นหนงั สือ หรือมีการจดทะเบียนโอนทางทะเบียนหรือไม่ก็ตาม กรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีจะส้ินสุดความคุม้ ครองนับแต่ วน เวลาทมีี่

การขายรถยนต์ บริษทั จะคืนเบ้ียประกนั ภยั ให้แก่ผเู้ อาประกนั ภย

โดยหกั เบ้ียประกนั ภยั สา˚ หรับระยะเวลาที่กรมธรรม์ประกนั ภยั ไดใ้ ชบ้ งั คบั มาแลว้ ออกตามส่วนภายใน 15 วน

นบั แต่วนั ที่บริษท

ไดร้ ับแจง้ การขายจากผเู้ อาประกนั ภยั หรือกรณีที่บริษทั ทราบ▇▇▇▇▇▇ขายรถยนตด์ งั กล่าว บริษทั ▇▇▇▇▇▇ การส้ินสุดความคุม้ ครองพร้อมคืนเบ้ียประกนั ภยั โดยการส่งหนงั สือถึงผเู้ อาประกนั ภยั ตามที่ อยคู่ ร้ังสุดทา้ ยที่แจง้ ให้บริษทั ทราบ

ข้อ 10. การระงบั ข้อพิพาทโดยอนุญาโตตุลาการ

ในกรณีที่มีขอ้ พิพาท ขอ้ ขดั แยง้ หรือขอ้ เรียกร้องใดๆ ภายใตก้ รมธรรมป์ ระกนั ภยั ฉบบั น้ี ระหว่างผมู้ ี▇▇▇▇▇เรียกร้อง ตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั กบั บริษท

และหากผมู้ ี▇▇▇▇▇เรียกร้อง

▇▇▇▇▇▇▇ และเห็นควรยตุ ิขอ้ พิพาทน้นั โดยวธิ ีการอนุญาโตตุลาการ บริษทั ตกลงยนิ ยอม และให้ทา˚ การวนิ ิจฉัยช้ีขาดโดยอนุญาโตตุลาการตามขอ้ บงั คบั สา˚ นกั งานคณะกรรมการกา˚ กบั และ▇▇▇▇▇▇▇▇ การประกอบธุรกิจประกนั ภยั วา่ ดว้ ยอนุญาโตตุลาการ

ข้อ 11. การตีความกรมธรรม์ประกันภัย

ขอ้ ความ▇▇▇▇▇▇▇▇ในกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี รวมท้งั เอกสารแนบทา้ ย และเอกสารประกอบ ให้ตีความตามคู่มืการ▇▇▇▇▇▇▇▇▇นายทะเบียน ไดใ้ ห้ความเห็น▇▇▇▇▇

ข้อ 12. การสิ้นผลบังคับของกรมธรรม์ประกันภัย

กรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีจะส้ินผลบงั คบั เมื่อ

12.1 วนที่ เวลา ที่ระบุไวใ้ นตาราง

12.2 มีการบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั

12.2.1 บริษทั เป็ นผบู้ อกเลิก : บริษทั อาจบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยการอยา่ งใดอยา่ งหน่ึงดงั ต่อไปน้ี

(1) บริษทั อาจบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยการส่งนงั สือ▇▇▇▇▇▇▇▇ล่วงหนา้ ไม่นอ้ ยกวา

30 วน

โดยทางไปรษณียล์ งทะเบียนถึงผเู้ อาประกนั ภย

ตามท่ีอยคู่ ร้ังสุดทา้ ยท่ีแจง้ ใหบ้ ริษทั ทราบ ซ่ึงจะมีผลใหก้ รมธรรมป์ ระกนั ภยั ส้ินผลบงั คบ ณ วนั พน้ กา˚ หนดดงั กล่าว

(2) บริษทั อาจบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยวธิ ีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โดย▇▇▇▇▇▇▇▇ล่วงหนา้ ไม่นอ้ ยกวา่ 30 วน และบรษิ ทั ตอ้ งทา˚ ตามวธิ ีการแบบ

ปลอดภยั ในระดบั ที่กา˚ หนดไวใ้ นกฎหมายวา่ ดว้ ยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ และลงลายมือชื่อทางอิเล็กทรอนิกส์ของบริษทั ที่มีลกั ษณะท่ีเชื่อถือไดต้ ามกฎหมายวา่ ดว้ ยธุรกรรมทาง▇▇▇▇▇ทรอนิกส์

โดยส่งขอ้ มูลการบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ไปยงั ระบบข▇▇ ▇▇▇▇▇▇ผเู้ อาประกนั ภยั ระบุไวเ้ ท่าน้น ท้งั นี้ ผูเ้ อาประกนั ภยั ตอ้ งยนิ ยอมใหบ้ รษิ ทั จดั ส่งขอ้ มูลการบอกเลิกดว้ ยวธิ ีการดงั กล่าว และบรษิ ท

ตอ้ งจดั ให้มีกระบวนการแจง้ เตือนแก่ผเู้ อาประกนั ภยั เมื่อไดด้ า˚ เนินการบอกเลิกกรมธรรม์ประกนั ภยั ทางอิเล็กทรอนิกส์

ในกรณีน้ีบริษทั จะคืนเบ้ียประกนั ภยั ให้แก่ผเู้ อาประกนั ภยั โดยหักเบ้ียประกนั ภยั สา˚ หรับระยะเวลาที่กรมธรรมป์ ระกนั ภยั ไดใ้ ชบ้ งั คบั มาแลว้ ออกตามส่วน

12.2.2 ผเู้ อาประกนั ภยั เป็ นผูบ้ อกเลิก : ผเู้ อาประกนั ภยั อาจบอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยวธิ ีการอยา่ งใดอยา่ งหน่ึงดงั ต่อไปน้ี

(1) ผเู้ อาประกนั ภยั อาจบอกเลิกกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยการแจง้ ให้บริษทั ทราบเป็ นลายลกั ษณ์อกั ษร ซ่ึงจะมีผลใหก้ รมธรรมป์ ระกนั ภยั สิ้นผลบงั คบั ทนั ▇▇ ▇ วนั เวลาท่บี ริษทั ไดร้ ับหนังสือบอกเลิก หรือวนั เวลาท่รี ะบุไวใ้ นหนงั สือบอกเลิก แลว้ แต่วา่ วนั ใดเป็ นวนั หลงั สุด

(2) ผเู้ อาประกนั ภยั อาจบอกเลิกกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ีไดด้ ว้ ยวธิ ีการทางอิ▇▇▇▇ ทรอนิกส์ โดยบริษทั ตอ้ งทา˚ ตามวธิ ีการแบบปลอดภยั ในระดบั ท่ีกา˚ หนดไวใ้ น

กฎหมายวา่ ดว้ ยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ และแจง้ วธิ ีการให้ผเู้ อาประกนั ภยั ทราบ ซ่ึงจะมีผลใหก้ รมธรรมป์ ระกนั ภยั สิ้นผลบงั คบ ณ วนั ที่ขอ้ มูลการบอกเลิกส่งไปยงั ระบบขอ้ มูลทบ่ี ริษทั ระบุไว

เท่าน้น

หรือ ณ วนั ที่ระบุไวใ้ นหนังสือบอกเลิก แลว้ แต่วา่ วนั ใดเป็ นวนั หลงั สุด

ในกรณีน้ีผเู้ อาประกนั ภยั มี▇▇▇▇▇▇▇ร้ ับเบ้ียประกนั ภยั คืน ตามอตั ราการคืนเบ้ียประกนั ภยั ท่ีระบุไวข้ า้ งล่าง

อัตราคืนเบี้ยประกันภัย

ข้อ 13. การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนโดยฉ้อฉล

บริษทั ไม่ตอ้ งรับผดิ สา˚ หรับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนอนั เกิดจากการฉอ้ ฉลหรือทุจริตโดยประการใดๆ ซ่ึงผเู้ อาประกนั ภยั หรือบุคคลทีท่ า˚ แทนผเู้ อาประกนั ภยั ไดก้ ระทา˚ เพื่อให้ ไดร้ ับประโยชนต์ ามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี และบริษทั อาจใช▇▇ ▇▇▇▇บอกเลิกกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ไดท้ นั ที โดยไม่คืนเบ้ียประกนั ภยั

หมวดความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอก

ข้อ 1. ข้อตกลงคุ้มครอง

บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนเพ่ือความสูญเสีย หรือความเสียหายอยา่ งใดๆ อนั ▇▇▇▇▇▇▇บุคคลภายนอก ซ่ึงผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผิดชอบตามกฎหมาย เนื่องจากอุบตั ิเหตุอนั เกิด จากรถยนตท์ ี่ใช้ หรืออยใู่ นทาง หรือส่ิงที่บรรทุก หรือติดต้งั ในรถยนตน์ ้ัน ในระหวา่ งระยะเวลาประกนั ภยั ในนามผเู้ อาประกนั ภยั ดงั น้ี

1.1 ความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัย

บริษทั จะรับผิดชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนเพื่อความเสียหายต่อชีวต

ร่างกาย หรืออนามย

ของบุคคลภายนอก เฉพาส่วนเกินวงเงินสูงสุดตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั คุม้ ครองผปู้ ระสบ

ภยจากรถ ตามความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผดิ ชอบตามกฎหมายต่อบุคคลภายนอกไม่เกินจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ต่อคนที่ระบุไวใ้ นตารางกรมธรรม์ประกนั ภย จา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ต่อคร้ังท่ีระบุไวใ้ นตารางกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ภายใตเ้ งื่อนไขท่ีกา˚ หนดในขอ้ น้ี

และไม่เกิน

ในกรณีบุคคลภายนอกเสียชีวิต บริษทั จะชดใช▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇นอ้ ยกวา 100,000 บาทตอ่ คน แตห่ ากการเสียชีวิตนน้ั ทา˚ ให้มีผขู้ าดไรอุ้ ปการะตามกฎหมาย บรษิ ทั จะ

ชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนต่อการเสียชีวติ ของบุคคลภายนอกน้นั ไม่นอ้ ยกวา่ 300,000 บาทต่อคน กรณีบุคคลภายนอกทุพพลภาพ▇▇▇▇ บริษทั จะชดใช▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇นอ้ ยกวา่ 300,000 บาทต่อคน

ในกรณีบุคคลภายนอกเสียชีวิต หรือทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇เชิง เมื่อบริษท

ผเู้ อาประกนั ภย

และผมู้ ี▇▇▇▇▇เรียกร้องตามกรมธรรม์ประกนั ภยั ▇▇▇▇▇▇ตกลงในจา˚ นวนเงิน▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

ท้งั จา˚ นวนแลว้ บริษท จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทน ดงั นี้

บาทต่อคน

1.1.1 ชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนตามจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ที่ระบุไวใ้ นตารางกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ในหมวดน้ี โดยตอ้ งมีจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ไม่นอ้ ยกวา

500,000

1.1.2 กรณีท่ีจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั เกินกวา

2,000,000 บาทต่อคน บริษทั จะชดใช▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇นอ้ ยกวา

2,000,000 บาทต่อคน โดยส่วนเกินจาก

2,000,000 บาท บริษทั จะชดใชต้ ามความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผดิ ชอบตามกฎหมายต่อบุคคลภายนอก

1.1.3 กรณี▇▇▇▇▇ของบุคคลภายนอกผเู้ สียชีวต

หรือบุคคลภายนอกทีเ่ ป็ นผู▇▇ ▇▇▇▇ภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇น้น

มี▇▇▇▇▇▇▇ร้ ับ การชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรมป์ ระกนั ภย

รถยนต▇▇ ▇กกวา

1 กรมธรรม์ รวมถึงกรณีท่ีรถยนตท์ ่เี อาประกนั ภยั ได้ เอาประกนั ภยั หลายรายเพ่ือความวนิ าศภยั อนั เดียวกน

โดยไดท้ า˚ สัญญาประกนั ภยั พร้อมกน

หรือ▇▇▇▇▇▇▇▇▇เป็ นลา˚ ดบั กน

บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนตามสดั ส่วนความคุม้ ครองของแตล่ ะกรมธรรมป์ ระกนั ภย

รวมกนั ไม่เกินกวา

2,000,000 บาท ต่อคน โดยส่วนท่ีเกิน 2,000,000 บาท บริษทั จะร่วม

ชดใชต้ ามความเสียหายท่แี ทจ้ ริงที่ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผิดชอบตามกฎหมายต่อบุคคลภายนอก

ในกรณีที่บุคคลภายนอกไดร้ ับความเสียหายต่อร่างกาย หรืออนามย และมี▇▇▇▇▇▇▇ร้ ับการชดใชจ้ ากกรมธรรม์ประกนั ภยั รถยนต▇▇ ▇กกวา่ 1 กรมธรรม์ รวมถึงกรณีที่รถยนตท์ ี่เอา

ประกนั ภยั ได้ เอาประกนั ภยั หลายรายเพ่ือความวนิ าศภยั อนั เดียวกน

โดยไดท้ า˚ ส

ญาประกนั ภยั พร้อมกน

หรือ▇▇▇▇▇▇▇▇▇เป็ นลา˚ ดบั กน

บริษทั จะร่วมเฉ▇▇▇ยจ่ายเท่าๆ กน

ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇เชิงในท่ีน้ี หมายถึง ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ประกอบห▇▇▇ ▇▇▇การงานใดๆ ในอาชีพประจา˚ และอาชีพอื่นๆ ▇▇▇▇ ▇ยสิ้นเชิงตลอดไป บุคคลภายนอก▇▇▇▇▇ร้ ับความคุมครองตาม 1.1 น้ี ไม่รวมถึงผขู้ บั ขี่ท่ีเป็ น▇▇ ▇▇▇▇▇จะตอ้ งรับผิดตามกฎหมาย ตลอดจนลูก▇▇▇ ▇ในทางการที่▇▇▇ ▇ ▇▇▇สมรส บิดา มารดา บตุ รของผขู้ บั ขี่น้นั

1.2 ความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

บริษทั จะรับผิดชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนเพ่ือความเสียหายต่อ▇▇▇▇▇▇▇ ▇นของบุคคลภายนอก ซ่ึงผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผดิ ชอบตามกฎหมาย และความรับผดของบริษทั จะมี ไม่เกินจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ที่ระบุไวใ้ นตาราง

กรณีเกิดความเสียหายต่อ▇▇▇▇▇▇▇ ▇นของบุคคลภายนอกและมีการเรียกค่าเสียหายอนั เกิดจากการขาดการใช้ประโยชน์ รถยนต์ บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนตามจริง ท้งั น้ี สา˚ หรับรถยนตท์ ี่มีท่ีน่ังไม่เกิน 7 คน หรือรถยนตบ์ รรทุก ผูโ้ ดยสารรวมท้งั ผขู้ บั ข่ีไม่เกิน 7 คน ในอตั ราไม่นอ้ ยกวา่ วนั ละ 500 บาท รถยนตร์ ับ▇▇▇ ▇สาธารณะท่ีมีท่ีนง่ั ไม่เกิน 7 คน ในอตั รา ไม่นอ้ ย กวา่ วนั ละ 700 บาท และรถยนตท์ ่ีมีที่นงั่ เกิน 7 คน หรือรถยนตบ์ รรทุกผูโ้ ดยสารรวมท้งั ผขู้ บั ข่ีเกิน 7 คน ในอตั ราไม่นอ้ ยกวา่ วนั ละ 1,000 บาท

ในกรณีบุคคลภายนอกน้นั มี▇▇▇▇▇▇▇ร้ ับการชดใชจ้ ากกรมธรรม์ประกนั ภยั รถยนต▇▇ ▇กกวา่ 1 กรมธรรมป์ ระกนั ภยั บริษทั จะเฉ▇▇▇ยจ่ายเท่าๆกนั ความเสียหายต่อ▇▇▇▇▇▇▇ ▇นดงั ต่อไปน้ี จะ▇▇▇▇▇ร้ ับความคุม้ ครอง

(ก) ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ผเู้ อาประกนั ภยั ผขู้ บั ขี่ท่ีเป็ นฝ่ ายตอ้ งรับผิดตามกฎหมาย คู่สมรส บิดา มารดา บุตรของผเู้ อาประกนั ภยั หรือผขู้ บั ขี่น้นั เป็ นเจา้ ของ หรือเป็ นผ▇▇▇ ▇▇บรักษา ควบคุม

หรือครอบครอง

(ข) เครื่องชง่ั สะพานรถ สะพานรถไฟ ถนน ทางวง

ทางเดิน สนาม หรือส่ิงหน่ึงส่ิงใดที่อยใู่ ตส้ ่ิงดงั กล่าว อนั เกิดจากการสนั่ สะเทอื น หรือจากน้า˚ หนกั รถยนต์ หรือน้า˚ หนก

บรรทุกของรถยนต

(ค) สมั ภาระหรอื ทรพั ยส์ ินอ่ืนใดท▇▇▇▇ ˚ ตดติ วั ข้ึนบนรถยนต์ หรอื ทรพั ยส์ ิ▇▇▇▇บรรทกุ อยใู่ นรถยนต์ หรอื กา˚ ลงั ยกขึ้น หรอื กา˚ ลงั ยกลงจากรถยนต์ หรอื ▇▇▇▇ ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ ▇▇ ▇▇▇ ▇▇

จากที่หน่ึงไปยงอีกที่หน่ึง

(ง) ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ร้ ับความเสียหายจากการร่ัวไหลของสารเคมีหรือวตั ถุอนั ตรายที่บรรทุกอยใู่ นรถยนต์ เวน้ แต่การร่ัวไหลน้นั เกิดจากอุบตั ิเหตุจากรถยนตห์ รือการรั่วไหล ของแก๊สหรือเช้ือเพลิงเพื่อการเดินเครื่องของรถยนต์

ข้อ 2. ความเสียหายส่วนแรก

ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผดิ ชอบเองต่ออุบตั ิเหตุแต่ละคร้ัง ดงั น้ี

(ก) 2,000 บาทแรก ของความเสียหายต่อ▇▇▇▇▇▇▇ ▇น ในกรณีที่ใช้รถยนตใ์ นเวลาเกิดอุบตั ิเหตุ นอกเหนือจากที่ระบุไวใ้ นตาราง

(ข) ตามจา˚ นวนเงินส่วนแรกของความเสียหาย ดงั ระบุไวใ้ นตาราง

(ค) 2,000 บาทแรก ของความเสียหายต่อ▇▇▇▇▇▇▇ ▇นของบุคคลภายนอก ในกรณีเป็ นการประกนั ภยั ประเภทระบุชื่อผูข้ บั ข่ี หากความเสียหายน้นั เป็ นความรับผดิ ชอบของผขู้ บั ขี่ รถยนตค์ นั เอาประกนั ภยั ซ่ึงมิใช่ผขู้ บั ขี่ที่ระบุช่ือในกรมธรรมป์ ระกนั ภยั

ในกรณีที่ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผิดชอบในความเสียหายส่วนแรกเกินหน่ึงขอ ให▇▇ ▇▇▇▇▇ ความรบผั ิดชอบแตล่ ะขอ้ เป็ นความรับผดิ ชอบทเี่ พ่ิมขึ้น

ในกรณีที่ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรับผดิ ชอบค่าเสียหายส่วนแรกเอง ตาม (ก) (ข) และ (ค) บริษทั จะจ่ายแทนผเู้ อาประกนั ภยั ไปก่อน เม่ือบริษทั ไดจ้ ่ายเงินที่ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรับผดิ ชอบ

ไปแลว้ ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งใชค้ ืนให้บริษทั ภายใน 7 วน นับแตไ่ ดร้ ับหนงั สือเรยกี รอ้ งจากบริษท

ข้อ 3. ค่าใช้จ่ายในการต่อสู้คดี

ถา้ ผเู้ อาประกนั ภยั ถูกฟ้องศาลให้ใชค้ ่าสินไหมทดแทนซ่ึงการประกนั ภยั น้ีมีการคุม้ ครองบริษทั จะต่อสูค้ ดีในนามของผเู้ อาประกนั ภยั โดยค่าใชจ้ ่ายของบริษท สินไหมทดแทนเตม็ จา˚ นวนเงินความคุม้ ครอง▇▇▇▇▇▇การฟ้องร้องแลว้

เวน้ แต่บริษทั ไดช้ ดใชค้ ่า

ข้อ 4. การคุ้มครองความรับผิดของผู้ขับขี่

บริษทั จะ▇▇▇▇▇▇ บุคคลใดซ่ึงขบั ขี่รถยนต์ โดยไดร้ ับความยนิ ยอมจากผเู้ อาประกนั ภยั เสมือนหน่ึงเป็ นผเู้ อาประกนั ภยั เอง แต่มีเง่ือนไขวา่

4.1 บุคคลน้นั ตอ้ งปฏิบตั ิตนเสมือนหน่ึงเป็ นผเู้ อาประกนั ภยั เอง และอย▇▇▇ ▇ยใตข้ อ้ กา˚ หนดตามกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ี

4.2 บุคคลน้นั ▇▇▇▇▇ร้ ับการชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรมป์ ระกนั ภยั อื่น หรือไดร้ ับแต่▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ บริษทั จงึ จะรับผดิ ชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนเฉพาะส่วนที่เกินเท่าน้ัน

ข้อ 5. การคุ้มครองความรับผิดของผู้โดยสาร

กรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีใหค้ วามคุม้ ครองความรับผดิ ของผูโ้ ดยสาร เม่ือผ▇▇▇ ดยสารน้นั จะตอ้ งรับผดิ จากรถยนตท์ ่ีใช้ หรืออยู่ ในทาง หรือส่ิงที่บรรทุก หรือติดต้งั ในรถยนตน์ ้น

ท้งั น้ี เฉพาะ

เท่าที่มีการประกนั ภยั ไว้ โดยมีเง่ือนไขวา่ บุคคลน้นั ▇▇▇▇▇ร้ ับการชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรม์ประกนั ภยั อ่ืน หรือไดร้ ับแต่▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ บริษทั จึงจะรับผิดชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนเฉพาะ ส่วนที่เกินเท่าน้นั

ข้อ 6. การคุ้มครองนายจ้าง

กรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีให้ความคุม้ ครองถึงนายจา้ งซ่ึงไม่ใช่ผเู้ อาประกนั ภย การประกนั ภยั ไว้ แต่มีเงื่อนไขวา่

เมื่อนายจา้ งจะตอ้ งรับผดิ จากการใชร้ ถยนตค์ นั เอาประกนั ภยั โดยลูก▇▇▇ ▇ในทางการ▇▇▇▇▇▇ ▇ ท้งั น้ี เฉพาะเท่าที่มี

6.1 นายจา้ งตอ้ งปฏิบตั ิตนอย▇▇▇ ▇ยใตข้ อ้ กา˚ หนดของกรมธรรม์ประกนั ภยั น้ี

6.2 นายจา้ ง▇▇▇▇▇ร้ ับการชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรม์ประกนั ภยั อื่น เวน้ แต่ค่าสินไหมทดแทน▇▇▇▇▇ร้ ับชดใชน้ ้นั ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ บริษทั จึงจะรับผดชดใชค้ ่าสินไหมทดแทน เฉพาะส่วนท่ีเกินเท่าน้นั

6.3 การคุม้ ครองน้ีไม่▇▇▇▇▇จา˚ นวนเงินจา˚ กดั ความรับผดิ ของบริษทั

ข้อ 7. การยกเว้นทั่วไป

การประกันภัยตามหมวดนี้ ไม่คุ้มครองความรับผดิ อันเกิดจาก

7.1 การใช้รถยนต์นอกอาณาเขตคุ้มครอง

7.2 การใช้รถยนต์ในทางผดกฎหมาย ▇▇▇▇ ใช้รถยนต์ไปปล้นทรัพย์ ชิงทรัพย์ หรือใช้ขนยาเสพติดไม่ว่าจะมีการดัดแปลงรถหรือไม่ก็ตาม หรือใช้รถยนต์หลบหนีการกระท˚าความผดิ ทาง อาญา หรือหลบหนีการตรวจค้นหรือการจับกมุ ของเจ้าหน้าที่ เป็ นต้น

7.3 การใช้ในการแข่งขันความเร็ว

7.4 การใช้ลากจูงหรือผลักดนั รถหรือทรพย์สินอื่นใด เว้นแต่รถที่ถูกลากจูงหรือถูกผลักดันได้ประกนั ภยั ไว้กับบริษัทด้วย หรือเป็ นรถลากจูงโดยสภาพ หรือรถท่ีมรี ะบบห้ามล้อเชื่อมโยง

ถึงกัน

7.5 ความรับผดิ ซึ่งเกิดจากสัญญาที่ผู้ขับขี่ท˚าขึน

ซ่ึงถ้าไม่มีสัญญาน้ันแล้ว ความรับผดิ ของผู้ขับข่ีจะไม่เกิดขึน

7.6 การขับขี่โดยบุคคลซึ่งในขณะขับขี่ให้▇▇▇▇▇▇▇▇▇สุราหรือของเมาอย่างอื่นตามกฎหมายว่า ด้วยการจราจรทางบก ดังนี้

7.6.1 มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกินกว่า 50 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ หรือ

7.6.2 มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกินกว่า 20 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ กรณีการขับข่ีโดยบุคคลซึ่งมีอายุต่˚ากว่ายี่สิบปี ▇▇▇▇▇▇▇▇ หรือโดยบุคคลท่ีมีใบอนุญาตขบั รถชั่วคราว หรือ โดยบุคคลท่ีไม่มีใบอนุญาตขับรถหรืออยู่ระหว่างพกั ใช้หรือเพกิ ถอนใบอนุญาตขับรถ หรือ

7.6.3 กรณีไม่ยินยอมให้เจ้าพนักงานจราจร พนักงานสอบสวน หรือพนักงาน เจ้าหน้าที่ ทดสอบวัดปริมาณแอลกอฮอล์ จนถูกด˚าเนินคดีฐานขบั รถขณะเมาสุราหรือของเมา อย่างอื่น ตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก และผู้ขับข่ีได้ยอมรับหรือศาลได้มีค˚าพพิ ากษาถึงทีส่ ุดลงโทษในความผดิ ดังกล่าว

7.7 การขบั ข่ีโดยบุคคลซึ่งขณะขับข่ีมีสารเสพติดตามกฎหมายว่าด้วยยาเสพติดให้โทษ หรือมีสารที่ออกฤทธ์ิต่อจิต และ▇▇▇▇▇▇ตามกฎหมายว่าด้วยวัตถุที่ออกฤทธ์ิต่อจิต และ ▇▇▇▇▇▇ในร่างกาย จนถูกด˚าเนินคดีตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก และผู้ขบั ขี่ได้ยอมรับหรือศาลได้มีค˚าพพิ ากษาถึงที่สุดลงโทษในความผดิ ดังกล่าว

ข้อ 8. ข้อสัญญาพิเศษ

ภายใตจ้ า˚ นวนเงินจา˚ กดั ความรับผิดที่ระบุไวใ้ นตาราง บริษทั จะไม่ยกเอาความไม่▇▇▇▇▇▇▇แห่งกรมธรรม์ประกนั ภย

หรือความประมาทเลินเล่ออยา่ งร้ายแรงของผเู้ อาประกนั ภย

หรือขอ

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 หรือเงื่อนไขทว่ั ไป เวน้ แต่ขอ 3 ของหมวดเงอื่ นไขทว่ั ไป เป็ นขอ้ ตอ่ สูบ้ ุคคลภายนอก เพื่อปฏเิ สธความรบั ผดิ ตาม 1.1 ในหมวดนี้

ส่วนเง่ือนไข 7.6 และ 7.7 บริษทั จะไม่นา˚ มาเป็ นขอ้ ต่อสู้บุคคลภายนอก เพื่อปฏิเสธความรับผดิ ท้งั ตาม 1.1 และ 1.2 ในหมวดน้ี

ในกรณีท่ีบริษทั ไม่ตอ้ งรับผิดตามกฎหมาย หรือรับผิดตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ีต่อผเู้ อาประกนั ภย แตบ่ รษิ ทั ไดช้ ดใชค้ ่าสินไหมทดแทนไปแลว้ ตามวรรคหนึ่งและวรรคสองในความ

รับผดิ ที่ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรับผดิ ต่อบุคคลภายนอกไปแลว้ ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งใชจ้ า˚ นวนเงินท่ีบริษทั ไดจ้ ่ายไปน้นั คืนให้บริษทั ภายใน 7 วนั นบั แต่ไดร้ ับหนงั สือเรียกร้องจากบริษทั

หมวดความคุ้มครองรถยนต์สูญหาย ไฟไหม้

ข้อ 1. ข้อตกลงคุ้มครอง

รถยนต▇▇ ▇ญหาย บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทน เม่ือรถยนตห์ รือส่วนหน่ึงส่วนใดของรถยนต์ รวมท้งั อุปกรณ์ เคร่ืองตกแต่ง หรือสิ่งที่ติดประจา˚ อยกู่ บั ตวั รถยนตต์ ามมาตรฐานที่

ติดต้งั มากบั รถยนตโ์ ดยโรงงานประกอบรถยนตห์ รือศูนย▇▇ ▇˚ หน่ายรถยนต์ และใหร้ วมถึงอุปกรณ์เครื่องตกแต่งที่ทา˚ ▇▇▇▇▇ข้ึน และผเู้ อาประกนั ภยั ไดแ้ จง้ ให้บริษทั ทราบดว้ ยแลว สูญหายไปอนั เกิด

จากการกระทา˚ ความผดิ เฉพาะฐานลกั ทรัพย์ ชิงทรัพย์ ปลน้ ทรัพย์ ยกั ยอกทรัพย์ หรือเกิดความเสียหายต่อรถยนตอ์ นั เกิดจากการกระทา˚ ความผด รวมการสูญหายจากการกระทา˚ ความผดิ ฐานฉ้อโกง

หรือการ▇▇▇▇▇▇กระทา˚ ความผิด▇▇▇▇วา่ น้

แต่ไม่

รถยนตไ์ ฟไหม้ บรษิ ทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทน เม่ือรถยนตเ์ กิดความเสียหายจากไฟไหม้ ไม่วา่ จะเป็ นการไหมโ้ ดยตวั ของมนั เอง หรอื เป็ นการไหมท้ ี่เป็ นผลสืบเนอื่ งจากสาเหตุใดๆ

ก็ตาม

ข้อ 2. การชดใช้ความเสียหายหรือสูญหายต่อรถยนต์

2.1 ในกรณีรถยนต์สูญหาย

อนั เกิดจากการลกั ทรัพย์ ชิงทรัพย์ ปลน้ ทรัพย์ และยกั ยอกทรัพย์ บริษทั จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนเตม็ จา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ที่ระบุไวใ้ นตาราง โดยผเู้ อาประกนั ภยั หรือผ▇▇▇ ▇บ

ประโยชน์ แลว้ แต่กรณีตอ้ งโอนกรมสิทธ์ิรถยนตใ์ ห้แก่บริษทั ทนั ที โดยคา่ ใชจ้ ่ายของบริษท และให้▇▇▇▇▇▇ การคุม้ ครองรถยนตน์ ้นั เป็ นอนั ส้ินสุด

ในกรณีที่บริษทั ไดร้ ับรถยนตค์ ืนมาแลว บรษิ ทั ตอ้ งมีหนงั สือแจง้ ใหผ้ เู้ อาประกนั ภยั ทราบทางไปรษณียล์ งทะเบียนภายใน 7 วนั นบั แต่วนั ทไี่ ดร้ ับรถยนตค์ ืนมา ตามท่อี ยคู่ รงั้

สุดทา้ ยท่ีผเู้ อาประกนั ภยั แจง้ ใหบ้ ริษทั ทราบ และบริษทั ยนิ ยอมให้ผเู้ อาประกนั ภยั ใช▇▇ ▇▇▇▇

2.1.1 ขอรับรถยนตค์ ืน โดยผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งคืนเงิน▇▇▇▇▇ร้ ับชดใชไ้ ปท้งั หมดให้แก่บริษท

ถา้ รถยนตน์ ้นั เกิดความเสียหายบริษทั ตอ้ งจดั ซ่อมใหโ้ ดยค่าใชจ้ ่ายของบริษทั ก่อน

คืน

2.1.2 สละ▇▇▇▇▇▇▇▇ขอรับรับรถยนตค์ ืน

ท้งั น้ี ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งแจง้ การใช▇▇ ▇▇▇▇ใหบ้ ริษทั ทราบภายใน 30 วน

นบั แต่วน▇▇▇▇▇ร้ ับหนงสือแจงจากบริษท

ถา้ ผเู้ อาประกนั ภยั ไม่แจง้ ขอใช▇▇ ▇▇▇▇ภายในกา˚ หนดเวลา

ดงั กล่าว ให▇▇ ▇▇▇▇▇ ผเู้ อาประกนั ภยั ไม่ประสงค▇▇ ▇ขอรับรถยนตค์ ืน

2.2 ในกรณีรถยนต์เสีย▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

บริษทั จะจ่ายสินไหมทดแทนเตม็ จา˚ นวนเงินเอาประกนั ภย

ที่ระบุไวใ้ นตาราง

รถยนตเ์ สียหายสิ้นเชิง หมายถึง รถยนตไ์ ดร้ ับความเสียหายจน▇▇▇▇▇▇ซ่อมให้อยใู่ นสภาพเดมิ ได้ หรอื เสียหายไม่นอ้ ยกวา่ รอ้ ยละ 70 ของ▇▇▇▇▇▇รถยนตใ์ นขณะเกิดความ

เสียหาย

ในกรณีที่เอาประกนั ภยั ไวไ้ ม่ต่า˚ กวา่ ร้อยละ 80 ของ▇▇▇▇▇▇รถยนตใ์ นขณะท่ีเอาประกนั ภย บริษทั ทนั ที โดยค่าใช่จ่ายของบริษทั และให้▇▇▇▇▇▇ การคุม้ ครองรถยนตน์ ้ันเป็ นอนั สิ้นสุด

2.3 ในกรณีรถยนต์ได้รับความเสียหาย แต่ไม่ถึงกับเสียหายสิ้นเชิง หรือสูญหายบางส่วน

ผเู้ อาประกนั ภยั หรือ▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇กรณี ตอ้ งโอนกรรมสิทธ์ิรถยนตใ์ ห้แก่

บริษทั และผเู้ อาประกนั ภยั อาจตกลงกนั ให้มีการซ่อม หรือเปลี่ยนรถยนตซ์ ่ึงมีสภาพเดียวกนั แทนได้ ท้งั น้ี รวมท้งั อุปกรณ์ของรถยนตน์ ้น เสียหายหรือสูญหายน้นั ก็ได้

หรือจะชดใชเงินเพื่อ▇▇▇▇▇ความ

ในการซ่อมรถยนต์ หรอื ในการกา˚ หนดจา˚ นวนเงนชิ ดใช้ หากตกลงกนั ▇▇▇▇▇▇ ให้จดั ซ่อมโดยอู่▇▇▇▇▇▇▇ประกนั ภยั ▇▇▇▇ ▇˚ นกั งานคณะกรรมการกา˚ กบั และส่งเสรมิ การประกอบธุรกิจ

ประกนั ภยั แต่งต้ง

ข้อจ˚ากัดความรับผดของบริษัท

ในกรณีท่ีมีความจา˚ เป็ นตอ้ งส่งั อะไหล่จากต่างประเทศ บริษทั รับผิดไม่เกินกวา่ ราคานา˚ เขา้ ที่ส่งมาทางเรือ

ข้อ 3. การดูแลขนย้าย

เม่ือมีความเสียหายต่อรถยนต์ ท่ีเกิดจากไฟไหม้ บริษทั จะจ่ายค่าดูแลรักษารถยนต์ และค่าขนยา้ ยรถยนตท์ ้งั หมดนบั แต่วนั เกิดเหตุ จนกวา่ การซ่อมแซมหรือการชดใชค้ ่าสินไหม ทดแทนจะเสร็จส้ินตามจา˚ นวนท่ีจ่ายไปจริง แต่ไม่เกินร้อยละยสี่ ิบของค่าซ่อมแซม

ข้อ 4. การสละ▇▇▇▇▇

ในกรณีที่มีความเสียหายหรือสูญหายต่อรถยนต์ เม่ือบุคคลอ่ืนเป็ นผใู้ ชร้ ถยนตโ์ ดยไดร้ ับความยนิ ยอมจากผเู้ อาประกนั ภย

บริษทั สละ▇▇▇▇▇ในการ▇▇▇▇▇▇▇▇จากผูใ้ ชร้ ถยนตน์ ้น

เวน้ แต่การ

ใชโ้ ดยบุคคลของสถานใหบ้ ริการเก่ียวกบั การซ่อมแซมรถ การทา˚ ความสะอาดรถ การบา˚ ▇▇▇▇▇▇▇▇รถ หรือการติดต้งั อุปกรณ์▇▇▇▇▇เติมเม่ือรถยนตไ์ ดส้ ่งมอบให้เพ่ือรับบริการน้น

ข้อ 5. การยกเว้นรถยนต์สูญหาย ไฟไหม้ การประกันภัยนี้ไม่คุ้มครองความสูญหายหรือไฟไหม้อันเกิดจาก

5.1 ความเสียหายหรือสูญหายอันเกิดจากการลกั ทรัพย์ หรือยกั ยอกทรัพย์ โดยคู่สมรส หรือบุคคลซ่ึงอยู่กินกนั ฉันสามีภรรยาโดย▇▇▇▇▇▇จดทะเบียนสมรส หรือบุคคลท่ีเป็ นหุ้นส่วนทาง ธุรกิจกบั ผู้เอาประกนั ภัย หรือผู้ค˚า้ ประกนั ▇▇▇▇▇▇▇▇เช่าซื้อรถยนต์ หรือบุคคลได้รับมอบรถยนต์หรือครอบครองรถยนต์▇▇▇▇▇▇▇▇ยืม สัญญาเช่า สัญญาเช่าซื้อ หรือสัญญาจ˚าน˚า หรือบุคคลที่จะ กระท˚าสัญญาดงั กล่าวข้างต้น ท้ังนี้ ไม่ว่าบุคคลดงั กล่าว▇▇▇▇▇▇▇แท้จริงจะท˚าสัญญาดังกล่าวหรือไม่ก็ตาม

5.2 การใช้รถยนต์นอก▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇คุ้มครอง

เอกสารแนบท้ายความคุ้มครองความเสียหายต่อรถยนต์เนื่องจากการชนกบั ▇▇▇พาหนะทางบก (ร.ย.ภ.10)

ข้อ 1. ข้อตกลงคุ้มครอง

บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิดข้ึนระหวา่ งระยะเวลาประกนั ภยั ต่อรถยนตร์ วมท้งั อุปกรณ์เครื่องตกแต่ง หรือส่ิงท่ีติดประจา˚ อยกู่ บั ตวั รถยนตต์ ามท่ีระบุไวใ้ นตาราง อนั มีสาเหตุมาจากการชนกบั ▇▇▇พาหนะทางบก ท้งั น้ี ความเสียหายดงั กล่าวให้รวมถึงความ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิดจากไฟไหม้ อนั มีสาเหตุโดยตรงจากการชนกบั ▇▇▇พาหนะทางบก ไม่วา่ จะเกิดจากความ ประมาทของรถยนตค์ นั ที่เอาประกนั ภยั หรือคู่กรณี และผเู้ อาประกนั ภยั ▇▇▇▇▇▇แจง้ ให้บริษทั ทราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ ายหน่ึง▇▇▇

▇▇▇พาหนะทางบกตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี ใหห้ มายถึงเฉพาะรถที่เดินดว้ ยกา˚ ลงั เคร่ืองยนตโ์ ดยใชพ้ ลงั งานเช้ือเพลิง ▇▇▇▇ น้า˚ มน ก๊าซ หรือกา˚ ลงั ไฟฟ้า และรวมถึงรถพ่วง รถไฟ รถราง

ความรับผดชอบของบริษท จะมีไม่เกินจา˚ นวนเงนเิ อาประกนั ภยั ทระ่ี บไุ วใ้ นตาราง

ข้อ 2. การชดใช้ความเสียหายต่อรถยนต์

2.1 ในกรณีรถยนต์เสียหายสิ้นเชิง

บริษทั จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนเตม็ จา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ที่ระบุไวใ้ นตาราง

ในกรณีที่เอาประกนั ภยั ไวไ้ ม่ต่า˚ กวา่ ร้อยละ 80 ของ▇▇▇▇▇▇รถยนตใ์ นขณะที่เอาประกนั ภยั ผเู้ อาประกนั ภยั หรือผ▇▇▇ ▇บประโยชนแ์ ลว้ แต่กรณีตอ้ งโอนกรรมสิทธ์ิรถยนตใ์ ห้แก่บริษทั ทนั ที โดยค่าใชจ้ ่ายของบริษทั และให้▇▇▇▇▇▇ การคุม้ ครองรถยนตน์ ้นั เป็ นอนั สิ้นสุด

รถยนตเ์ สียหายส้ินเชิง ในที่น้ีหมายถึง รถยนตไ์ ดร้ ับความเสียหายจน▇▇▇▇▇▇ซ่อมใหอ้ ยใู่ นสภาพเดิมได้ หรือเสียหายไม่นอ้ ยกวา่ ร้อยละ 70 ของ▇▇▇▇▇▇รถยนตใ์ นขณะเกิดความ

เสียหาย

น้นั ก็ได

2.2 ในกรณีรถยนต์ได้รับความเสียหาย แต่ไม่ถึงกับเสียหายสิ้นเชิง

บริษทั และผเู้ อาประกนั ภยั อาจตกลงให้มีการซ่อม หรือเปลี่ยนรถยนตซ์ ่ึงมีสภาพเดียวกนั แทนได้ ท้งั น้ี รวมท้งั อุปกรณ์ของรถยนตน์ ้

หรือจะชดใชเ้ งินเพ่ือ▇▇▇▇▇ความเสียหาย

ในกรณีไม่▇▇▇▇▇▇ตกลงจา˚ นวนเงินเพ่ือ▇▇▇▇▇ความเสียหายได้ ให้ใชร้ าคามาตราฐานที่สมาคมประกนั วนิ าศภยั ไทยร่วมกบั สมาคมอู่กลางประกนั ภย รถยนตแ์ ห่งประเทศไทยกา˚ หนด โดยไดร้ ับความเห็นชอบจกนายทะเบียน

ข้อจ˚ากัดความรับผดของบริษัท

ในกรณีที่มีความจา˚ เป็ นตอ้ งส่ังอะไหล่จากต่างประเทศ บริษทั รับผิดไม่เกินกวา่ ราคานา˚ เขา้ ท่ีส่งมาทางเรือ

และสมาคมการซ่อม

ข้อ 3. ความเสียหายส่วนแรก

ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรับผดิ ชอบเองต่ออุบตั ิเหตุแต่ละคร้ัง คือ 2,000 บาทแรกของความเสียหายอนั เกิดจากการชน ในกรณีที่ผขู้ บั ขี่หรือผเู้ อาประกนั ภยั เป็ น▇▇ ▇▇▇▇▇ตอ้ งรับผดิ ตาม กฎหมาย โดยบริษทั จะจ่ายแทนผเู้ อาประกนั ภยั ไปก่อน เม่ือบริษทั ไดจ้ ่ายเงินที่ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งรับผดิ ชอบไปแลว้ ผเู้ อาประกนั ภยั ตอ้ งใชคืนให้บริษทั ภายใน 7 วนั นับแต่ไดร้ ับหนงั สือเรียกร้อง จากบริษทั

ข้อ 4. การดูแลขนย้าย

เม่ือรถยนตเ์ กิดความเสียหายซ่ึงมีการคุม้ ครองตามกรมธรรมป์ ระกนั ภยั น้ี บริษทั จะจ่ายค่าดูแลรักษารถยนต์ และค่าขนยา้ ยรถยนตท์ ้งั หมดนับแต่วนั เกิดเหตุ จนกวา่ การซ่อมแซม หรือ การชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนจะเสร็จส้ินตามจา˚ นวนท่ีจ่ายไปจริงแต่ไม่เกินร้อยละยส่ี ิบของค่าซ่อมแซม

ข้อ 5. การรักษารถยนต์

ผเู้ อาประกนั ภยั จะตอ้ งรับผดิ ชอบเอง เมื่อเกิดความเสียหาย▇▇▇▇▇ข้ึน หรือตอ้ งประสบอุบตั ิเหตุอื่น เนื่องจากการใชร้ ถยนตก์ ่อนท่ีจะมีการซ่อมแซมตามที่จา˚ เป็ น หรือ▇▇▇▇▇จ้ ดั ให้มีการดูแล เม่ือรถยนตเ์ กิดอุบตั ิเหตุหรือเครื่องเสีย

ข้อ 6. การสละ▇▇▇▇▇

ในกรณีท่ีมีความเสียหายต่อรถยนต์ เมื่อบุคคลอ่ืนเป็ นผใู้ ชร้ ถยนตโ์ ดยไดร้ ับความยนิ ยอมจากผเู้ อาประกนั ภย บรษิ ทั สละ▇▇▇▇▇ในการ▇▇▇▇▇▇▇▇จากผใู้ ช้รถยนตน์ ้ัน เวน้ แตก่ ารใชโ้ ดยบุคคล

ของสถานใหบ้ ริการเก่ียวกบั การซ่อมแซมรถ การทา˚ ความสะอาดรถ การบา˚ ▇▇▇▇▇▇▇▇รถ หรือการติดต้งั อุปกรณ์เพิ่มเติม เม่ือรถยนตไ์ ดส้ ่งมอบให้เพื่อรับบริการน้น

ข้อ 7. การยกเว้นความเสียหายต่อรถยนต์ การประกันภยั นี้ไม่คุ้มครอง

7.1 การเสื่อมราคา หรือการสึกหรอของรถยนต์

7.2 การแตกหักของ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇กลไกของรถยนต์ หรือการเสียหรือการหยุดเดินของ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇กลไก หรือเคร่ืองไฟฟ้าของรถยนต์อันมิได้เกิดจากอุบัติเหตุ

7.3 ความเสียหายโดยตรงต่อรถยนต์ อันเกิดจากการบรรทุกน˚้าหนักหรือจ˚านวนผู้โดยสารเกินกว่า▇▇▇▇▇▇รับอนุญาต อันมิได้เกิดจากอุบัติเหตุ

7.4 ความเสียหายต่อยางรถยนต์ อันเกิดจากการฉีกขาด หรือการระเบิดเว้นแต่กรณีมีความเสียหายเกิดขึนต่อส่วนอื่นของรถยนต์ในเวลาเดียวกัน

7.5 ความเสียหายอันเกิดจากการขาดการใช้รถยนต์ เว้นแต่การขาดการใช้รถยนต์น้ันเกิดจากบริษัท▇▇▇▇▇▇การซ่อม หรือซ่อมล่าช้าเกินกว่าที่ควรจะเป็ นโดยไม่มีเหตุผลอัน▇▇▇▇▇

ข้อ 8. การยกเว้นการใช้

การประกันภัยนี้ไม่คุ้มครอง

8.1 การใช้รถยนต์นอก▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇คุ้มครอง

8.2 การใช้รถยนต์ในทางผดกฎหมาย ▇▇▇▇ ใช้รถยนต์ไปปล้นทรัพย์ ชิงทรัพย์ หรือใช้ขนยาเสพติดไม่ว่าจะมีการดัดแปลงรถหรือไม่ก็ตาม หรือใช้ รถยนต์หลบหนีจากการกระท˚า ความผดทางอาญา หรือหลบหนีการตรวจค้นหรือการจับกมุ ของเจ้าหน้าที่ เป็ นต้น

8.3 การใช้ในการแข่งขันความเร็ว

ข้อ 9. การยกเว้นการใช้อื่นๆ

การประกันภัยนี้ไม่คุ้มครอง

9.1 การใช้ลากจูงหรือผลกั ดันรถหรือทรัพย์สินอื่นใด เว้นแต่ รถที่ถูกลากจูงหรือถูกผลักดันได้ประกันภัยไว้กับบริษัทด้วย หรือเป็ นรถลากจูงโดยสภาพ หรือรถที่มีระบบห้ามล้อ เชื่อมโยงถึงกัน

9.2 การใช้รถยนต์นอกเหนือจากท่ีระบุไว้ในตารางในขณะเกิดอุบัติเหตุ

9.3 การขบั ขี่โดยบุคคลซึ่งในขณะขับข่ีให้▇▇▇▇▇▇▇▇▇สุราหรือของเมาอย่างอื่นตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก ดังนี้

9.3.1 มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกินกว่า 50 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ หรือ

9.3.2 มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกินกว่า 20 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ กรณีการขบั ข่ีโดยบุคคลซึ่งมีอายุตา˚่ กว่ายี่สิบปี ▇▇▇▇▇▇▇▇ หรือโดยบุคคลที่มีใบอนุญาตขับรถช่ัวคราว หรืออยู่ระหว่างพกั ใช้ หรือ

9.3.3 กรณีไม่ยินยอมให้เจ้าพนักงานจราจร พนักงานสอบสวน หรือพนักงาน เจ้าหน้าท่ี ทดสอบวัดปริมาณแอลกอฮอล์ จนถูกด˚าเนินคดีฐานขับรถขณะเมาสุราหรือของ เมาอย่างอ่ืน ตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก และผู้ขับข่ีได้ยอมรับหรือศาลได้มีค˚าพพิ ากษาถึงท่ีสุดลงโทษในความผดิ ดังกล่าว

9.4 การขบั ขี่โดยบุคคลซึ่งขณะขบั ขี่มีสารเสพตดิ ตามกฎหมายว่าด้วยยาเสพติดให้โทษ หรือมีสารท่ีออกฤทธ์ิต่อจิต และ▇▇▇▇▇▇ตามกฎหมายว่าด้วยวัตถุท่ีออกฤทธ์ิต่อจิตและ ▇▇▇▇▇▇ในร่างกาย จนถูกด˚าเนินคดีตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก และผู้ขบั ข่ีได้ยอมรับ หรือศาลได้มีค˚าพพิ ากษาถึงที่สุดลงโทษในความผดิ ดงั กล่าว

9.5 การขับข่ีโดยบุคคล▇▇▇▇▇▇เคยได้รับใบอนุญาตขับขี่ใดๆ หรือเคยได้รับ แต่ถูกตัด▇▇▇▇▇ ตามกฎหมาย หรือใช้ใบขับข่ีรถจักรยานยนต์ไปขับขี่รถยนต์

การยกเว้นตามข้อ 9.1 9.2 9.3 9.4 และ 9.5 จะไม่น˚ามาใช้ในกรณีที่มีความเสียหายต่อรถยนต์ที่เกิดขึน ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

และมิใช่ความประมาทของผู้ขบั ข่ีรถยนต์ท่ีเอาประกันภัยตาม

ประกันภัย

แต่ในกรณีท่ีเป็ นการประกนั ภัยประเภทระบุชื่อผู้ขับข่ี การยกเว้นตามข้อ 9.5 จะไม่น˚ามาใช้บังค

หากผู้ขับข่ีในขณะเกิดความเสียหาย เป็ นผู้ขับขี่ท่ีถูกระบุชื่อในกรมธรรม์

เงื่อนไข : การขยายเพิ่มเติมตามเอกสารแนบทา้ ยน้ี อย▇▇▇ ▇ยใตบ้ งั คบั ของเงื่อนไขและการยกเวน้ แห่งกรมธรรม์ประกนั ภยั ที่ปรากฏในส

ประกันภัยประวัติดี และข้อ 8 การเพมเบี้ยประกันภัยประวัติ▇▇▇▇▇ จะไม่น˚ามาบังคับใช้

ญาหมวดเงื่อนไขทว่ั ไป ยกเว้นเงื่อนไขข้อ 7 การลดเบี้ย

เอกสารแนบท้ายความคุ้มครองเพมิ่ เติม การประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคล (ร.ย.01)

เมื่อใช้ในเอกสารแนบท้ายนี้

ผ▇▇▇ ▇▇▇▇ร้ ับความคุมครอง หมายถึง ผขู้ บั ขี่และ/หรือผ▇▇▇ ดยสารตามจา˚ นวนท่ีระบุในตาราง ซื่งอยใู่ นหรือกา˚ ลงั ขบั ขี่ หรือกา˚ ลงั ข้ึน

หรือกา˚ ลงั ลงจากรถยนต์

อุบตั ิเหตุ หมายถึง เหตุการณ์ที่เกิดข้ึนอยา่ งฉับพลนั จากปัจจยั ภายนอกร่างกายและทา˚ ให้▇▇▇▇▇▇ที่ผไู้ ดร้ ับ

ความคุม้ ครองมิได▇▇ ▇▇▇▇หรือมุ่งหวงั และให้หมายความรวม▇▇▇▇▇▇ถูกฆาตกรรมดว้ ย การสูญเสียโดย▇▇▇▇▇▇▇▇เชิง ให้รวม▇▇▇▇▇▇สูญเสียสมรรถภาพในการใชง้ านของอวยั วะน้นั โดย▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

การสูญเสียสายตา หมายถึง ตาบอดสนิท และไม่มีทางรักษาใหห้ ายไดต้ ลอดไป

ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇เชิง หมายถึง ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ไม่▇▇▇▇▇▇ประกอบอาชีพใดหรือทา˚ งานใดเพื่อสิน▇▇▇ ▇▇▇โ้ ดยสิ้นเชิง

และตลอดไป

ทุพพลภาพชว่ั คราว หมายถึง ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ไม่▇▇▇▇▇▇ประกอบห▇▇▇ ▇▇▇การงานในอาชีพประจา˚ ตาม▇▇▇▇▇▇โ้ ดย

สิ้นเชิงในชว่ั ระยะเวลาหน่ึง

เป็ ▇▇▇▇ตกลงกนั วา่ กรมธรรมป์ ระกนั ภยั ดงั กล่าวขา้ งตน้ ไดม้ ีการขยายเพิ่มเติมดงั ต่อไปน้ี

บริษทั จะชดใชค้ ่าสินไหมทดแทน เพ่ือความสูญเสียอนั เกิดจากความบาดเจ็บของผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองโดยอุบตั ิเหตุ ซ่ึงทา˚ ให้▇▇▇▇▇▇ดงั ต่อไปน้ี

การคุ้มครองข้อ 1 : เสียชีวิต

ถา้ ความบาดเจ็บ▇▇▇▇▇ร้ ับทา˚ ให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองเสียชีวิตใน 180 วน

นบั ต้งั แต่วนั เกิดอุบตั ิเหตุก็ดี หรือความบาดเจ็บ▇▇▇▇▇ร้ ับทา˚ ให้ผูไ้ ดร้ ับความคุม้ ครองตอ้ งรักษาตวั ติดต่อกนั ที่

โรงพยาบาลในฐานะคนไขใ้ น และเสียชีวิตเพราะเหตุบาดเจ็บน้นั ก็ดี บริษทั จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนตามจา˚ นวนเงินเอาประกนั ท่ีระบุไวใ้ นตาราง ให้แก่▇▇▇▇▇ของผูท้ ่ไี ดร้ ับความคุม้ ครอง

การคุ้มครองข้อ 2 : สูญเสีย มือ เท้า สายตา

ถา้ ความบาดเจ็บ▇▇▇▇ ▇ร้ ับไม่มีผลทา˚ ให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองตอ้ งเสียชีวิตภายใน 180 วนั นบั แต่วนั เกิดอุบตั ิเหตุ แต่มีผลทา˚ ใหผ้ ไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองไดร้ ับการสูญเสียโดย▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ภายใน 180 วนั นบั แต่วนั เกิดอุบตั ิเหตุก็ดี หรือความบาดเจบ็ ▇▇▇▇▇ร้ ับทา˚ ใหผ้ ไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองตอ้ งรักษาตวั ติดต่อกนั ในโรงพยาบาลในฐานะคนไขใ้ น และเป็ นเหตุให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครอง ไดร้ ับการสูญเสียโดย▇▇▇▇▇▇▇▇เชิงดงั กา˚ หนดขา้ งล่างน้ี บริษทั จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนใหแ้ ก่ผูไ้ ดร้ ับความคุม้ ครองดงั น้ี

100% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับมือสองขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ มือ หรือ เทา้ สองขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ เทา้ หรือสายตาสองขา้ ง

100% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับมือหน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ มือ และเทา้ หน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ เทา้

100% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับมือหน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ มือ และสายตาหน่ึงขา้ ง

100% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับเทา้ หน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ เทา้ และสายตาหน่ึงขา้ ง

60% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับมือหน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ มือ

60% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับเทา้ หน่ึงขา้ ง ต้งั แต่ขอ้ เทา้

60% ของจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั สา˚ หรับตาหน่ึงขา้ ง

บริษทั จะจ่ายค่า▇▇▇▇▇ตามขอ้ น้ีเพียงรายการที่สูงสุดรายการเดียวเท่าน้ัน

การคุ้มครองข้อ 3 : ทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇

ถา้ ความบาดเจ็บมีผลภายใน 12 เดือน นบั แต่วนั เกิดอุบตั ิเหตุทา˚ ให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองเกิดทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ และทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇น้นั ไดเ้ ป็ นเวลาติดต่อกนั ไม่นอ้ ยกวา่

12 เดือน หรือมีขอ้ บ่งช้ีทางการแพทยว์ า่ ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองน้นั ตกเป็ นบุคคลทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ บริษทั จะใชค้ ่าสินไหมทดแทนใหต้ ามจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ดงั ระบุไวใ้ นตาราง หกั

ดว้ ยจา˚ นวนเงินที่ใช้ หรือตอ้ งใชต้ ามความคุมครองขอ

1 หรือขอ

2 ให้แก่ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครอง

การคุ้มครองข้อ 4 : ทุพพลภาพชั่วคราว

ถา้ ความบาดเจ็บ▇▇▇▇▇ร้ ับทา˚ ใหผ้ ไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองตกเป็ นบุคคลทุพพลภาพชว่ั คราวภายใน 180 วน

นบั แต่วนั ท่ีเกิดอุบตั ิเหตุ หรือความบาดเจ็บ▇▇▇▇▇ร้ ับทา˚ ให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครอง

ตอ้ งรักษาตวั ติดต่อกนั ในโรงพยาบาลในฐานะคนไขใ้ น และเป็ นเหตุให้ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองตกเป็ นบุคคลทุพพลภาพชว่ั คราว บริษทั จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองเป็ น ระยะๆ ตลอดเวลาท่ียงั ทุพพลภาพอยตู่ ามจา˚ นวนเงินที่ระบไุ วใ้ นตาราง แต่ไม่เกิน 52 สปั ดาห์ ต่ออุบตั ิเหตุแต่ละคร้ัง

บริษทั จะไม่ชดใชค้ ่าสินไหมทดแทนตามความคุม้ ครองน้ี หากอุบตั ิเหตุมีผลทา˚ ใหผ้ ไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองเกิดความสูญเสียตามการคุม้ ครองตามขอ

1 หรือขอ

2 หากความสูญเสียมีผลทา

ให้มีทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇เกิดข้ึนต่อผไู้ ดร้ ับความคุม้ ครองตามการคุม้ ครองขอ 3 ค่าสินไหมทดแทนทบ่ี รษิ ทั ใชต้ ามการคุม้ ครองขอ้ นี้ จะมีการหกั จากจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ทบี่ รษิ ทั ตอ้ งใช

ตามการคุมครองขอ 3

การยกเว้น : การขยายเพมิ่ เติมนี้ไม่คุ้มครองการเสียชีวิต สูญเสียอวยั วะ ทุพพลภาพช่ัวคราว หรือทุพพลภาพ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ อนั เกิดขึ้นเป็ นผลโดยตรง หรือโดยอ้อม ท้ังหมดหรือบางส่วน จากการ กระท˚าผดิ อาชญากรรมสถานหนักโดยผู้ได้รับความคุ้มครองน้ัน

เงื่อนไขอื่น : การขยาย▇▇▇▇▇เติมตามเอกสารแนบทา้ ยน้ี อย▇▇▇ ▇ยใตบ้ งั คบั ของเง่ือนไขและการยกเวน้ แห่งกรมธรรมป์ ระกนั ภยั ท่ีปรากฏในสัญญาหมวดเงื่อนไขทวั่ ไป

เอกสารแนบท้ายความคุ้มครองเพมิ่ เติม การประกันภัยค่ารักษาพยาบาล (ร.ย.02)

เป็ ▇▇▇▇ตกลงกนั วา่ กรมธรรม์ประกนั ภยั ดงั กล่าวขา้ งตน้ ไดม้ ีการขยายเพิ่มเติม ดงั ต่อไปน้ี

บริษทั จะใชค้ ่ารักษาพยาบาล ค่าบริการทางการแพทย์ ค่าผา่ ตด และค่าบรกิ ารอ่ืนๆ ตามที่จ่ายจริงซึ่งไดเ้ กิดขึ้นภายใน 12 เดอื น นบั แต่วนั เกิดอุบตั ิเหตเุ พ่ือบคุ คลใดซึ่งไดร้ ับความ

บาดเจ็บทางร่างกาย เนื่องจากอุบตั ิเหตุในขณะอยใู่ น หรือกา˚ ลงั ข้ึน หรือกา˚ ลงั ลงจากรถยนต

ความรับผดิ ชอบของบริษทั ต่อคนในแต่ละคร้ังจะไม่เกินจา˚ นวนเงินเอาประกนั ภยั ท่รี ะบุไวใ้ นตารางการขยายเพิ่มเติมน้ีมีผลบงั คบั เฉพาะต่อรถยนตท์ ี่ระบุไวใ้ นตาราง

เอกสารแนบท้ายความคุ้มครองเพมิ่ เติม การประกันตัวผู้ขับขี่ (ร.ย.03)

เป็ ▇▇▇▇ตกลงกนั วา่ กรมธรรม์ประกนั ภยั ดงั กล่าวขา้ งตน้ ไดม้ ีการขยายเพิ่มเติม ดงั ต่อไปน้ี

บริษทั จะประกนั ตวั ผเู้ อาประกนั ภยั หรือบุคคลใดซ่ึงขบั ข่ีรถยนตโ์ ดยไดร้ ับความยนิ ยอมจากผเู้ อาประกนั ภยั ในกรณีรถยนตท์ ี่ระบุไวใ้ นตารางเกิดอุบตั ิเหตุ เป็ นเหตุให้บุคคลดงั กล่าวถูก ควบคุมตวั ในคดีอาญา

การประกนั ตวั บุคคลดงั กล่าว บริษทั จะดา˚ เนินการโดยไม่ชกั ชา้ ตามจา˚ นวนเงินท่ีพนกั งานสอบสวน พนกั งานอยั การ หรือศาลกา˚ หนดจนกว่าคดีจะถึงท่ีสุด

เงื่อนไข : การขยาย▇▇▇▇▇เติมน้ี อย▇▇▇ ▇ยใตบ้ งั คบั ของเงื่อนไขและการยกเวน้ แห่งกรมธรรม์ประกนั ภยั ท่ีปรากฏในส ญาหมวดเงอ่ื นไขทวั่ ไป

เอกสารแนบท้าย

ข้อยกเว้นภัย▇▇▇▇▇▇ร้าย (ร.ย.30)

ถา้ ขอ้ ความใดในเอกสารน้ีขดั หรือแยง้ กบั ขอ้ ความที่ปรากฏในกรมธรรมป์ ระกนั ภยั หรือ สลกั หลงั ใดๆ ให้เป็ ▇▇▇▇ตกลงกนั วา กรมธรรมป์ ระกนั ภยั นไี้ ม่คุม้ ครองความสูญเสีย ความ

เสียหาย หรือค่าใชจ้ ่ายใดๆ ก็ตาม ไม่วา่ จะเป็ นสาเหตุโดยตรงหรือโดยออ้ ม เป็ นผลมาจากหรือเกี่ยวเน่ืองมาจากการกระทา˚ ▇▇▇▇▇▇ร้าย ไม่วา่ จะเกิดจากสาเหตุหรือเหตุการณ์ซ่ึงส่งผลกระทบอยา่ ง ต่อเน่ืองหรือมีลา˚ ดบั เหตุการณเ์ ป็ นอยา่ งไรสา˚ หรับความสูญเสียน้นั

โดยจุดประสงคข์ องขอ้ ยก▇▇▇▇ ▇▇▇ การกระทา˚ ▇▇▇▇▇▇ร้าย ให้หมายความรวม▇▇▇▇▇▇กระทา˚ ซ่ึงใชก้ า˚ ลงั หรือความรุนแรง และ/หรือมีการข่มขู่โดยบุคคลหรือกลุ่มบุคคลใด ไม่วา่ จะเป็ นการ

กระทา˚ เพียงลา˚ พงั การกระทา˚ การแทน หรือท่ีเกี่ยวกบั องคก์ รใด หรือรัฐบาลใด ซ่ึงกระทา˚ เพื่อผลทางการเมือง ศาสนา ลทั ธิ▇▇▇▇ หรือจุดประสงคท์ ี่คลา้ ยคลึงกน และหรือสาธารณชน หรือส่วนหน่ึงส่วนใดของสาธารณชนตกอยใู่ นภาวะตื่นตระหนก หวาดกลวั

รวมท้งั เพื่อต▇▇ ▇▇▇▇ส่งผลให้รัฐบาล

ขอ้ ยก▇▇▇▇ ▇▇▇ไม่คุม้ ครองความสูญสีย ความเสียหาย ค่าใชจ้ ่ายใดๆ ไม่วา่ จะเป็ นสาเหตุโดยตรง หรือโดยออ้ ม เป็ นผลมาจากหรือมีส่วนเกี่ยวเน่ืองกบั การกระทา˚ ใดๆ ท่ีตอ้ งกระทา˚ ข้ึนเพ่ือ

ควบคุม ป้องกน หย▇▇ ▇▇▇▇ ไม่วา่ จะเป็ นรปู แบบใด ซึ่งเกี่ยวเนอ่ื งกบั การกระทา˚ ▇▇▇▇▇▇รา้ ย

ในกรณีท่ีส่วนหน่ึงส่วนใดของขอ้ ยก▇▇▇▇ ▇▇▇ไม่▇▇▇▇▇▇นา˚ มาใชบ้ งั คบั ไดใ้ ห▇▇ ▇▇▇▇▇ ส่วนที่เหลือยงั ▇▇มีผลบงั คบั