Common use of Kompenzace Clause in Contracts

Kompenzace. Kompenzace je částka, kterou se objednatel zavazuje zaplatit dopravci na základě uzavřené smlouvy. Kompenzace představuje rozdíl Ceny dopravního výkonu a dosažených tržeb z jízdného za příslušné období [Kč/období]. Kompenzace bude dále zvýšena o náhrady, pokud jsou ve Smlouvě nebo jejím dodatku sjednány a snížena o další výnosy podle příslušných smluvních ujednání. Náhrady jsou platby, které dopravce uskutečnil v rámci plnění sjednaných služeb za mýtné, poplatky spojené s užíváním autobusových nádraží (vjezdy a výjezdy) a poplatky za IDS. Tyto platby jsou propláceny dopravci podle prokázané výše. Za Náhrady se považuje rovněž úhrada za dopravní výkon realizovaný Posilovým vozidlem ve výši stanovené Smlouvou. Náhrady nejsou součástí výchozí ceny dopravního výkonu. Cena dopravního výkonu při uzavírání smlouvy o veřejné službě ve veřejné dopravě (výchozí CDV) je vztažena k výchozímu zadání dopravní práce za období 1 dopravního roku a počátečním podmínkám obsažených v Technických a provozních standardech. Její výše je výsledkem výběrového řízení a je nabídkovou cenou. V dalším období bude přepočítávána na aktuální podmínky podle pravidel dále obsažených. Období je doba, na kterou se vypočítává cena dopravního výkonu, obvykle doba mezi termíny celostátních změn jízdních řádů. Jednotkou období je 1 den. Hodnoty uvedené v nabídce pro období jednoho referenčního dopravního roku se pro výpočet aktualizace dělí počtem dnů referenčního roku, tj. číslem 365 a násobí počtem dnů období, na které je aktualizace CDV počítána. Strukturu výchozí ceny dopravního výkonu obsahuje tabulka: Kategorie vozidla Označení Počet základních vozidel dopravní výkon *) km/období Složky ceny dopravního výkonu variabilní v Kč/km fixní v Kč/období *) P O MV MF B R Dálkový autobus D

Kompenzace. Kompenzace je částka2.1. Odchylně od paragrafu 7 KASKO pojistných podmínek (BKNZ 2008) vyplatí pojistitel v případě totální škody pojištěného plavidla po odečtu reálné zbytkové hodnoty novou/pořizovací hodnotu, kterou se objednatel zavazuje zaplatit dopravci na základě uzavřené smlouvy. Kompenzace představuje rozdíl Ceny dopravního výkonu a dosažených tržeb z jízdného za příslušné období [Kč/období]. Kompenzace bude dále zvýšena o náhradymaximálně však sjednanou pojistnou částku, pokud není plavidlo starší jednoho roku. Je-li pojištěné vozidlo starší než jeden rok, bude náhrada vyplacena podle následující stupnice: Od 2. roku: 80 % z nové/pořizovací hodnoty, maximálně pojistná částka Od 3. roku: 70 % z nové/pořizovací hodnoty, maximálně pojistná částka Od 4. roku: 60 % z nové/pořizovací hodnoty, maximálně pojistná částka Od 5. roku: 50 % z nové/pořizovací hodnoty, maximálně pojistná částka Tato stupnice náhrady škody platí i v případě hospodářský totální ztráty. Stav 01/2020 Smluvní ujednání k pojistným podmínkám pro pojištění odpovědnosti z provozu rekreačních plavidel 01.2013 (Doložka Jet- Ski/Vodní skútr) Odchylně od „Besondere Bedingungen für die Wassersport-Haftpflichtversicherung 2007“ společnosti BAVARIA AG se ujednává následující: Nároky na odškodnění posádky a spolujezdců (Sozius) jsou ve Smlouvě vůči zodpovědnému vůdci plavidla nebo jejím dodatku sjednány a snížena o další výnosy podle příslušných smluvních ujednání. Náhrady jsou platby, které dopravce uskutečnil v rámci plnění sjednaných služeb za mýtné, poplatky spojené s užíváním autobusových nádraží (vjezdy a výjezdy) a poplatky za IDS. Tyto platby jsou propláceny dopravci podle prokázané výše. Za Náhrady se považuje rovněž úhrada za dopravní výkon realizovaný Posilovým vozidlem ve výši stanovené Smlouvou. Náhrady nejsou součástí výchozí ceny dopravního výkonu. Cena dopravního výkonu při uzavírání smlouvy o veřejné službě ve veřejné dopravě (výchozí CDV) je vztažena jiným oprávněným osobám k výchozímu zadání dopravní práce za období 1 dopravního roku a počátečním podmínkám obsažených v Technických a provozních standardech. Její výše je výsledkem výběrového řízení a je nabídkovou cenou. V dalším období bude přepočítávána na aktuální podmínky podle pravidel dále obsažených. Období je doba, na kterou se vypočítává cena dopravního výkonu, obvykle doba mezi termíny celostátních změn jízdních řádů. Jednotkou období je 1 den. Hodnoty uvedené v nabídce pro období jednoho referenčního dopravního roku se pro výpočet aktualizace dělí počtem dnů referenčního roku, tj. číslem 365 a násobí počtem dnů období, na které je aktualizace CDV počítána. Strukturu výchozí ceny dopravního výkonu obsahuje tabulka: Kategorie vozidla Označení Počet základních vozidel dopravní výkon *) km/období Složky ceny dopravního výkonu variabilní v Kč/km fixní v Kč/období *) P O MV MF B R Dálkový autobus Dmanipulaci plavidla z pojistného krytí vyloučeny.

Kompenzace. 27. Smluvní strany se dohodly, že za poskytování plnění dle ▇▇▇▇▇▇▇, tj. za zajištění objednaných Veřejných služeb v drážní dopravě náleží Dopravci Kompenzace je částka, kterou se objednatel zavazuje zaplatit dopravci na základě uzavřené smlouvy. Kompenzace představuje rozdíl Ceny dopravního výkonu a dosažených tržeb z jízdného za příslušné období [Kč/období]. Kompenzace bude dále zvýšena o náhrady, pokud jsou ve Smlouvě nebo jejím dodatku sjednány a snížena o další výnosy podle příslušných smluvních ujednání. Náhrady jsou platby, které dopravce uskutečnil v rámci plnění sjednaných služeb za mýtné, poplatky spojené s užíváním autobusových nádraží (vjezdy a výjezdy) a poplatky za IDS. Tyto platby jsou propláceny dopravci podle prokázané výše. Za Náhrady se považuje rovněž úhrada za dopravní výkon realizovaný Posilovým vozidlem ve výši stanovené Smlouvouv souladu s příslušnými právními předpisy a ▇▇▇▇▇▇▇▇. Náhrady nejsou součástí výchozí ceny dopravního výkonuSmluvní strany se dohodly, že ▇▇▇▇▇▇▇ je uzavřena jako tzv. Cena dopravního výkonu při uzavírání smlouvy o veřejné službě ve veřejné dopravě (výchozí CDV) je vztažena k výchozímu zadání dopravní práce za období 1 dopravního roku a počátečním podmínkám obsažených v Technických a provozních standardech. Její výše je výsledkem výběrového řízení a je nabídkovou cenou. V dalším období bude přepočítávána na aktuální podmínky podle pravidel dále obsažených. Období je doba, na kterou se vypočítává cena dopravního výkonu, obvykle doba mezi termíny celostátních změn jízdních řádů. Jednotkou období je 1 den. Hodnoty uvedené v nabídce pro období jednoho referenčního dopravního roku se pro výpočet aktualizace dělí počtem dnů referenčního rokunetto, tj. číslem 365 že příležitosti a násobí počtem dnů obdobírizika, spojená s časovým vývojem výše výnosů, jsou s výjimkami uvedenými v čl. IX a čl. X Smlouvy plně na které straně Dopravce. 28. Dopravce předložil ve své nabídce Finanční model, který je aktualizace CDV počítánaPřílohou č. Strukturu výchozí ceny dopravního 3 Smlouvy, obsahující požadovanou výši Kompenzace pro příslušné období jízdních řádů. 29. Dopravce má nárok na úhradu Kompenzace za poskytování Veřejných služeb v drážní dopravě ze strany Objednatele po Dobu plnění rovnající se násobku Objednaného Dopravního výkonu obsahuje tabulka: Kategorie vozidla Označení Počet základních vozidel dopravní výkon *) km/na příslušné období Složky ceny dopravního jízdního řádu a Kompenzace vztažené k jednotkové ceně Dopravního výkonu variabilní v Kč/km fixní vlkm, předložené Dopravcem podle odst. 28 Smlouvy. Pro vyloučení pochybností, se úhrada Kompenzace za období platnosti jízdního řádu po Dobu plnění vypočítá podle tohoto vzorce: Přičemž ve výše uvedeném vzorci je: K výše Kompenzace v Kč, V Objednaný Dopravní výkon za období platnosti jízdního řádu, stanovený ve vlakových kilometrech, S sazba v Kč/vlkm podle odst. 28 Smlouvy. 30. Pro příslušné období *) P O MV MF B R Dálkový autobus Dplatnosti jízdního řádu je Kompenzace stanovena v Příloze č. 3 Smlouvy. Výše Kompenzace bude v průběhu Doby plnění měněna podle pravidel stanovených v čl. X Smlouvy. 31. Sazba v Kč/vlkm je stanovena v Příloze č. 3 ▇▇▇▇▇▇▇. Sazba v Kč/vlkm na období platnosti jízdního řádu 2019/2020 je stanovena v cenové hladině roku 2018. Výše Sazby bude v průběhu Doby plnění měněna v souvislosti se změnou výše Kompenzace podle pravidel stanovených v čl. X Smlouvy. 32. Kompenzace vypočtená dle odst. 29 této Smlouvy nezahrnuje daň z přidané hodnoty a podléhá platným daňovým zákonům. Pokud by v budoucnu nabyla účinnosti změna daňových zákonů, na základě které by Kompenzace podléhala dani z přidané hodnoty, Dopravce je oprávněn ode dne účinnosti takové změny připočíst ke Kompenzaci daň z přidané hodnoty v zákonné výši.